昨日,中移動召開新聞發布會,稱全面下調4G資費,對“流量清零”也做出回應,將設“季度包”和“半年包”兩種流量包,在季度和半年期內,月底流量不再清零。
今年兩會期間,中移動廣東分公司高管在回應媒體“月底剩余流量清零不合理”的問題時,打了一個比方,稱流量就像在肯德基吃飯,吃剩的雞腿不能退一個道理。不料肯德基反擊稱,雞腿可以打包。由“雞腿打包”引發“流量清零”爭議不斷發酵。
“雞腿打包還可以送人”
昨天下午,中國移動在京召開新聞發布會,宣布自6月1日起在全國推出4G新資費。其中引人注目的是“流量清零”政策改變,移動不再強制月底流量清零。
此前今年兩會期間,“流量清零不合理”成為話題。3月7日,中移動廣東公司總經理鐘天華表示,“用戶在選擇套餐時,是以較低的價格購買了比較大的流量,比單買要便宜很多,好比在肯德基,你買個全家桶套餐,也比單買漢堡、雞腿要便宜,吃不完,不能說把雞腿退回去吧。”
這個說法隨即引發肯德基反擊。3月8日,肯德基官方微博回應稱:“肯德基的雞腿肯定不會清零。吃不完可以打包、外帶、與他人分享,還可以回家燉湯、燒菜,總之是你的,想咋用咋用!”肯德基這一回應引發網民叫好,關於月底“流量清零”的話題引發更多討論。
昨天中國移動在發布會上表示,將一改以往流量月度清零的做法,設“季度包”和“半年包”兩種流量包,季度結束或者半年結束后流量還是要清零的。
新政策還實現“流量可以轉贈”。移動方面表示,這是指移動4G設有家庭套餐,幾名家庭成員可以分享一個號碼的流量套餐,並不是有些人所理解的用不完的流量可放到網上賣。此外,中移動還在考慮未來用戶的剩余流量可以直接轉換為積分。
分析認為,隨著最近虛擬運營商高調入市,“月末流量不清零”、“流量可以轉贈”、“入網門檻更低”成為虛擬運營商的宣傳熱點。
上周末,工信部、發改委聯合發布了《關於電信業務資費實行市場調節價的通告》(下稱《通告》),稱自5月10日起,將放開電信業務資費,不再有電信資費審批,對所有電信業務資費均實行市場調節價。
移動的“流量清零”政策此時出台正是為了應對將來可能發生的競爭。
4G套餐門檻全面下調
去年底移動獲發4G牌照,隨即第一家推出4G服務。今年春節前,當當網CEO李國慶在微博上稱:“中國移動推出4G套餐,40元包300兆流量。按照每秒百兆的速率,晚上忘了關閉4G連接,一覺醒來,你的房子都快成移動公司的了。”這一說法引發對移動4G資費的爭議。
昨天,移動在發布會上宣布,4G各檔資費套餐門檻全面下調,同時每檔套餐包含的流量要比過去多。中移動人士評價這次調整是“真金白銀,幅度很大”。
對比現行資費,4G新資費的第一個特征是門檻更低。新推出的30元500M流量包,相比原來40元400M的流量包,4G套餐門檻降低。而4G飛享套餐也增加了多項中低檔位的套餐,最低檔位套餐也從88元降低到了58元。
4G新資費最大的亮點是流量單價大幅下調,最高降幅達50%。比如,1G流量包費的價格從70元降到35元。原全球通上網套餐、商旅套餐客戶升級后,在套餐費用不變、語音分鐘數不變的基礎上,4G上網套餐中的流量為原套餐流量的2-6倍,而4G商旅套餐中的流量增幅更高。
此外,用戶超出流量套餐后將自動升檔:對於超出既定流量的套餐,不再按單價流量計算,而是歸入到下一檔資費計算。如月套餐40元的400M,超出后不再按0.29元/M計算,而是自動歸入下一檔50元600M,以此類推。
現有盈利模式將改變
在資費“跳水”的同時,中國移動表示將對現有流量資費體系進行大幅創新改革,改變運營商的盈利模式。
首先,中移動的流量設置化繁為簡,不再區分2G、3G、4G網絡流量,方便用戶使用等。其次,中移動的4G流量可分享:目前4G資費起步包月費用較低,但流量也相對很少。此次調整中移動將允許對使用不完的套餐流量進行好友分享。此外,原有的套餐贈送、促銷類流量將直接融入套餐。
第三,中移動正在探索B2B后向流量模式,如與微博等應用商合作,推出免流量上微博。這些企業先從中移動免費獲得流量,后通過活動推向用戶,提升流量經營。據稱,目前中國移動正與70余家互聯網企業商談合作。
中移動的人士表示,中移動改變是在和時間賽跑,中移動意識到需要變化,需要響應用戶需求,將原有業務進行升級。下半年還將就“移動互聯網轉型”等問題,和媒體深度溝通。
中移動市場經營部副總經理陸文昌表示,目前運營商面臨非常多調整。“營改增、4G網絡建設,都會增加中移動的營銷支持。中移動會響應政府號召,適應市場經濟競爭,將流量資費做得更加實惠簡單,實惠放在首位。”
移動挑起4G價格戰?
政府剛剛放開資費管控,中移動4G資費就應聲下調。不少媒體解讀為,中移動率先挑起新一輪價格戰。這一推斷不無道理,因為另一個時間節點是,FDD試商用牌照即將下發,中移動在4G方面的“搶跑”優勢即將消失,中移動需要更有力的措施拉攏4G用戶。
自去年12月獲得4G運營牌照以來,中國移動大手筆推動4G建設運營,截至今年4月底已發展用戶400余萬戶,但這距離全年5000萬的目標數差距甚遠。
在昨天的媒體溝通會上,中移動表示,4G發展初期,資費門檻確實相對較高,這與我國移動用戶金字塔形的分布現狀不適應,降低資費門檻勢在必行。據介紹,目前中國移動400余萬4G用戶中,iPhone手機用戶約佔三分之一,1500元以下手機用戶約佔三分之一。
因此,隨著4G網絡覆蓋的完善和千元智能手機的入市,中國移動想要繼續擴充用戶規模,必須想方設法吸引更多的中低端客戶轉入4G網絡。陸文昌表示表示,解決4G發展的關鍵問題是資費,中移動不希望自設門檻,讓用戶無法使用新技術和新產品。
業內人士稱,中移動低下高昂的頭,是移動互聯網發展的大勢所趨。飛象網CEO項立剛認為,中移動的資費新政很有沖擊力,預計電信和聯通也會跟著降。(林其玲)
■ 報告
消除流量恐慌是運營商轉型新方向
工業和信息化部電信研究院5月12日發布的一份移動互聯網白皮書稱,在移動數據流量爆炸增長的當下,電信運營商應為用戶省錢省流量、消除流量恐慌,從而激發使用熱情,這種后向流量經營才是轉型創新的方向。
這份由工信部電信研究院發布的《2014年移動互聯網白皮書》指出,當前移動數據流量的爆發性增長和微信等OTT業務快速發展,正改變著信息通信業原有的業務模式、商業模式與未來走向。
工信部電信研究院規劃設計研究所許志遠說,國內通信產業環境正在向“去電信化”和“互聯網中心化”演進。傳統的移動語音和短信業務日漸式微,互聯網已成為信息消費的主體。
許志遠說,流量后向付費模式成為實現多方共贏、引領運營商轉型的新方向。具體而言,包括通過后向流量經營為用戶省錢省流量,消除流量恐慌、激發使用熱情,以及為內容應用提供商吸引“流量敏感型”用戶、刺激消費,有效提升應用的黏性、活躍度等。
白皮書指出,OTT業務正在從破壞整個產業鏈的攪局者形象,轉向價值鏈的中心。預計到2022年,OTT業務收入將佔據全球移動通信行業份額的40%。因此,白皮書建議要引導電信運營商和OTT服務商加強合作、協同互補。(林其玲)