“高铁时代”刺激区域经济发展

　　建成后带来的配套措施建设等，将促进沿线城市增长方式的转变

　　京广高铁动车车票已经正式发售。业内人士认为，京广高铁的开通将大力推动区域经济的发展，并且能够将部分城市纳入已有的经济圈内，更好地推动城市化进程。更重要的是，目前，我国高速铁路建设已经进入高速发展时期，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。 高铁的发展将在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥重要作用。

　　中国工程院院士王梦恕认为，京广高铁的投入使用，不仅缩短沿线城市间时空距离、方便沿线民众出行，高铁建成后带来的配套措施建设等，还将促进沿线城市GDP增长方式的转变。

　　在方便与节约的同时，京广高铁的开通也承担着串联起我国各大经济圈、城市群的任务，这也在推动和加快区域经济发展、促进城市转型上起到了重要作用。

　　湖北省社科院副院长秦尊文也表示，京广高铁途经28个城市，连接6个省市，并且连接了环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市圈、珠三角经济区五大经济圈。高速铁路具有运输速度快、运输能力大、安全可靠等优势，随着京广高铁开通运营，沿线将有望形成物资、技术、人才、产业等高度聚集的经济带，区域之间的经济联系将更紧密。

　　“高铁时代”的到来，使得我国城市之间的同城效应得到体现，铁路沿线将形成走廊产业经济带，有助于扩大地区间的分工。高铁也相应地提高了国内市场的统一性，各地区域规划难协调的问题也将随之得到更加有效的解决，我国的城市化和工业化进程也会因此得到提速。

　　国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成也表示，中部的城市群沿着京广高铁构建中部更大的城市群条件，正在逐步成熟，有望成为世界级的城市群。目前武汉周边的城市需要尽快发展，同时郑州城市群和长株潭城市群也需要尽快提升中心城市的分量。

　　对于高铁推动和促进城市转型，河南科技学院副院长兼郑州大学城市经济研究院院长刘荣增指出，高铁在促进城市结构转型和产业升级、推动城市功能完善、促进产业集聚、促进城市经济多元化发展、利用交通优势发展特色产业等方面，具有显而易见的优势。高铁将促进城市间的深度融合，可以推动城市扩张，促进城市转型。

(来源:证券日报)