北京叫停"手机加价打车"惹争议 规范行业还是垄断市场？

中广网北京7月3日消息（记者王思远）手机打车软件今后禁止“加价”了——这是7月1日，北京市交通委最新出台的规定。按照这份《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，今后，其他打车软件必须与官方平台“96106”合作，备案后才能获得运营资格。此前，上海、深圳、武汉等地相继封杀打车软件，这次北京交通委对打车软件“限行加收编”举措备受瞩目，究竟是规范行业？还是垄断市场？

根据《细则》要求，今后电召服务商必须与北京出租调度中心96106签署合作协议，绑定服务、联合调派，数据须接入96106官方电召平台共享,软件名称前必须冠有“96106”字眼，未经许可不许加入广告。此外，加价打车行为将被禁止，施行统一收费标准：即时召车5元，提前4小时预约6元。

此前96106已与召车软件“嘀嘀打车”达成合作。嘀嘀打车相关负责人吴睿介绍：他们正与官方平台数据对接，《细则》何时落地执行，要等官方消息。

吴睿：目前，嘀嘀打车已经被纳入北京统一电召平台。

记者：进入这个平台的有几家民营企业？

吴睿：目前知道的只有嘀嘀打车。现在我们在做对接工作。

记者：包括数据共享？

吴睿：对。原定6月底之前，但现在还没完，具体等交委统一部署。

随机采访中，消费者对取消加价打车的态度截然不同。

消费者1：支持，公平嘛。

消费者2：现在出租都想拉加五块十块的，路上看见你也装看不见。

消费者3：现在北京打车那么难，应该由市场自由决定，不是政府强制一刀切。

对于电召新举措，多数受访出租司机也有争论。

司机1：人家乘客愿意给就给，不给就不给，政府干涉太多了。

司机2：我不支持。有活儿不拉，手机一开，就等着加价的呢。市场会不会乱啊？不能趁人之危啊，你有急事，加五十我不拉，加一百我去了？