武汉拥堵指数进入“中度”级别 与北京同级

　　 武汉交通变得更堵了，首次由此前的“轻度拥堵”进入“中度拥堵”级别，和北京的拥堵状况“同级”。昨日，武汉市国土资源和规划局发布的《2014武汉市交通发展年度报告》显示,去年下半年以来，武汉拥堵状况加剧。

　　 据透露，武汉正在研发交通流量实时视频系统，通过手机下载相关软件后，出门前点开就能看到相关路段实时交通状况，预计最快今年底会和市民见面。

　　 机动车150多万辆

　　 私家车总量破百万

　　 报告显示,经过了连续五年超过10%的增长率，2013年,武汉机动车总量达到了153.3万辆。千人机动车拥有量150辆，处于爆发式增长期，但总量未进入全国前十，与天津市接近，未来仍有增长空间。

　　 其中，私家车占比近65%，总量达到99.6万辆，较上年增长21.5万辆。今年以来，武汉私家车月均增长2.5万辆，这也意味着，在今年1月，武汉私家车已迈入百万大关。

　　 此前，武汉市有交通专家提出，将全市机动车牌照分为A、B类，A类全市行驶不受限，B类中心城区行驶受限，A类牌照采取有偿竞拍和无偿摇号方式，按月定量向社会投放；B类无限制可自由购买。在报告发布会上，相关专家表示，对机动车限制使用和限制拥有，是治堵的两大策略，但短期内武汉还不大可能实施。