交通運輸部將盡最大努力為旅客回家過年提供保障服務--財經--人民網
人民網>>財經

交通運輸部將盡最大努力為旅客回家過年提供保障服務

2013年01月17日14:55    來源:人民網-財經頻道    手機看新聞

人民網北京1月17日電 (記者喬雪峰)1月17日上午,交通運輸部舉行了2013年第一次例行新聞發布會。交通運輸部新聞發言人何建中就2013年春運道路水路交通運輸保障工作情況進行發布並回答媒體記者的提問。何建中表示,今年春運的主題是“平安春運”。交通運輸部將盡最大努力,為廣大旅客平平安安回家過年提供交通運輸的保障服務。

針對春運客流三個方面的特點,交通運輸部將在交通運輸保障上採取以下四個方面的措施。

一、及早安排,周密部署

為做好今年春運工作,交通運輸部已經下發了三個文件,對整個春運工作有針對性地進行了系統部署。一個是去年12月25日,專門對春運安全問題進行了專題部署,一個是今年1月6日專門就公路水路春運工作總體情況進行了系統部署,再一個是1月11日交通運輸部與其他五個部委聯合下發了春節假期小型客車免收通行費具體實施辦法。這些安排對做好春運工作的組織領導、運力保障、安全監管、服務要求等這些方面都提出了具體要求。而且從1月20日開始,交通運輸部還將組成六個春運安全和春運保障工作的檢查組,分別由部領導帶隊,深入到春運工作量比較重的地區和春運的第一線去進行督察、檢查和指導。

二、優化運輸組織 做好運力保障

今年春運,道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車,高峰期投入運力可達86萬輛,平均每天發送班次在260多萬個班次左右。水上客運將投入1.3萬艘客船,大約70多萬個左右客位。

根據客流變化,合理調整班次密度,做到在客流的高峰時段,及時增開加班車船,客流的集中地區主動做好團體旅客的運送服務,滿足旅客的出行需求。及時做好突發客流和惡劣天氣條件下滯留的旅客的應急疏導工作。高速公路擁堵,長途客車班次密度降低等這些突發事件所導致的旅客積壓,要啟動應急預案、採取應急措施。做到及時啟動應急運力,包括採取備用停車場站等措施,保障旅客能夠有序順利的出行。

同時,要盡量做好運輸銜接工作,一方面是城鄉客運的銜接,另一方面是道路、水路客運與其他運輸方式的銜接,再一個是城市公交與長途客運等運輸方式有效的銜接,充分發揮綜合運輸的優勢,最大限度方便旅客來換乘,為旅客的出行提供便利。

三、加強監管 確保安全

從道路客運來講,今年在春運期間,重點要強化五個方面的監管來確保安全。一是加強包車客運的管理,從源頭上把好關。第二個是抓好長途客運的接駁運輸的試點,切實防止駕駛員疲勞駕駛。第三個是認真落實客運站真正做到“三不進站”、“六不出站”的源頭監管的要求。第四個要督促客運企業認真落實安全告知的制度,要求長途客運車上定時播放安全告知的視頻。第五,加大隱患排查的力度,真正做到不合格的車輛和企業禁止參加春運工作。

從水上客運來講,重點強化了四個方面的措施。一個是加強對重點區域、重點船舶現場監管,這個也是我們在平時監管當中所總結出的,就是“四區一線”、“四客一危”,關鍵是做到消除開船前的隱患。

第二個方面的措施是加強水路客運站包括客運碼頭的安全檢查。重點就是要查處危險品進站上船,特別是要防止滾裝船運送的車輛夾帶危險品,加強在客運站和客運碼頭的監督檢查,防止危險品進站上船。

第三個方面,嚴禁在惡劣天氣的條件下違章冒險航行,這個也是要加強現場的監管,做到一定要滿足安全條件情況下的開航,特別是惡劣天氣影響下,要禁止冒險航行。

第四個方面,嚴格渡口渡船的現場監管,嚴防超載和違規冒險航行,杜絕和防止群死群傷事故。

四、加強聯動 搞好服務

一個是完善部省之間、部門之間、上下之間的協調機制。特別是在春運期間,這三個方面中,部和各省之間,交通運輸部門和其他部門之間,特別是像公安、氣象這類關聯度比較大的部門,還有交通運輸部門系統的上下級之間,要加強協調機制的完善,做到協調有效,切實保障信息共享,查辦協同,行動一致,做好春運保障工作。

第二方面加強市場監管,規范運輸經營行為。具體就是依法查處站外攬客、甩客和倒客的違規行為﹔嚴厲打擊非法營運行為,特別是配合有關部門打擊“黑車”﹔同時配合運價部門加強運價監管,保持在春運期間運價的穩定。

第三個方面做好購票的服務,要求客運站千方百計滿足旅客購票的需求,做到在春運期間增派人員、增設窗口、延長時間、提前預售,及時回答咨詢,回應關切,方便旅客能夠購到票。

第四個方面是加強信息服務。春運期間要求各地交通運輸管理部門應該是一如既往利用運政信息服務平台、道路客運聯網售票系統及時發布春運的各類信息,方便旅客查詢,同時也提供售票的服務。利用各種公眾傳播的手段發布春運的信息,合理引導旅客選擇出行方式、時間及線路。

第五個方面,主動做到優質服務。一方面就是要搞好規范化、標准化、程序化的服務,這是我們職責范圍內應該做到的服務標准的要求。另一方面,把傳統的服務項目做好,比如說對老弱病殘等特殊旅客的需求,盡量提供便利服務。同時要盡可能為旅客創造一個候車(船)、乘車(船)比較好的環境。運管部門做到24小時值班,公布投訴電話,及時處理好旅客反映的問題,提高服務水平和服務質量。

(責任編輯:喬雪峰、聶叢笑)




24小時排行 | 新聞頻道留言熱帖