中新網長沙1月30日電(魯毅 袁鋼 朱志清)1月30日,春運第五天,火車長沙南站候車大廳溫暖如春。B4、B5進站口,在長沙工作的謝先生和表妹小黃正准備乘坐D7803次回郴州老家。
“以前坐汽車回家票價也要100多元,還要耗6個多小時,現在坐高鐵,隻要1個多小時,京廣高鐵真方便!”小黃開心的說。今年首次參與春運的京廣高鐵作為世界運營裡程最長的高鐵,以其舒適的環境、快捷的速度,成為眾多旅客回家首選方式。
據介紹。今年春運期間,京廣高鐵(含廣深港高鐵)計劃每天開行動車組列車117對,其中湖南地區安排開行始發列車26對(含跨線)。
湖南鐵路部門介紹,今年很多在湖南工作的外省務工人員都選擇乘坐京廣高鐵回家。統計數據顯示,1月26日至29日,春天頭4天,京廣高鐵湖南境內長沙南、岳陽東、株洲西、衡陽東等8站共計發送旅客16.4萬,比去年春運頭4天增長近10%。
來自湖北咸寧的“90后”夏楊戲稱自己是一隻往來湖北與長沙的“候鳥”。去年畢業的他在長沙從事裝修工作,很久沒有見過家人。想到馬上能回家過年,小夏很高興:“來到火車站就有種歸心似箭的感覺,今年訂票很方便,2個小時就能到家。”
長沙南站工作人員陳小青介紹,京廣高鐵的開通,還大大方便了湖南、湖北在廣東務工人員。春運開始后,每天從深圳北、廣州南到達長沙南的旅客中,返鄉外來工佔到三成以上。廣鐵集團發布的余票信息也顯示,春運前廣州發往湖南的高鐵車票已基本售罄。
(來源:中國新聞網)