記者調查北京出租車調價 黑車價見漲

　　出租車價格調整后，天通苑、長辛店等區域黑車價格也跟著漲了起來，但若是熟客，價格還是和原來一樣。而以拼車為主的國貿地區的黑車，大多沒有漲價。

　　地鐵天通苑站西側的過街橋下，常年停放著幾輛黑車，由於公交車相對擁擠且間隔時間較長，這裡的黑車總能有生意。黑車司機中，有兼職賺外快的打工族，也有專門以黑車為生的“職業司機”。“去北三區多少錢？”“20元……”過街橋上走過來一位詢價的乘客，黑車司機很快給出了報價。“不是15元麼，怎麼20元了。”語畢，乘客隨即轉身走向其他的哥。“15元也行吧，上來吧。”見乘客要走，黑車司機立馬降了價。

　　豐台長辛店地區也是黑車的主要聚集區域之一，杜家坎環島、長辛店南口等區域，常年會有黑車“趴活兒”。地鐵14號線西段開通后，這裡的居民終於可以不用隻看“8、9”字頭公交的“臉色”了。不過，由於長辛店距離地鐵張郭庄站有一定的距離，大多數居民出行時，要麼選擇坐公交前往，要麼就是打黑車到地鐵站。

　　與天通苑和長辛店地區略有差別的是，國貿橋下的黑車多半是夜晚拼車回通州的，昨晚，記者到國貿橋下詢價，拼車回通州的價格基本維持在10元至15元不等，10元拼車需要乘客付高速費，15元則是司機負擔高速費，且距離可以遠一些。“我們這反正都是住通州的，黑車漲不漲沒什麼關系，其實不漲反倒好，這樣還能多拉一些客人。”黑車司機趙先生說。（記者軒燕龍）