多地爛尾民生工程回訪：海南東方新漁港仍為廢港

在河南省淮濱縣境內，橋頭接線道路工程未能實施而形成的“斷頭橋”8月6日攝。新華社發

　　爛尾的民生工程還要爛多久

　　在海南、安徽等多地回訪一度“爛尾”的民生工程，一些“爛尾”工程依然“爛”著，有的工程還有一拖再拖的傾向，地方常常以“差錢”為借口。與老百姓切身利益相關的民生工程，到底還要“爛”多久？

　　皖豫交界“千萬大橋”仍未通車

　　>>曝光：大橋建成6年未通車

　　2012年7月27日，新華社報道皖豫交界投資千萬大橋建成6年未通車，記者調查發現，地跨安徽、河南兩省的方集洪河大橋沒有通車，是河南省淮濱縣境內接線工程資金長期無法到位所致。

　　>>現狀：跨省大橋依然“斷頭”

　　時隔一年后，那座建了10年，早在2006年就完成橋身建設的“民生橋”在媒體曝光后通車了沒？記者再次來到現場，發現斷頭大橋依然未通車，而兩岸居民仍舊靠擺渡過河。

　　>>回訪：無擺渡要繞幾十裡

　　8月6日下午3點多，74歲的河南省淮濱縣固城鄉趙灣村村民趙永英冒著近40度的高溫，背著農藥噴霧器，和其他幾個村民在洪河邊等待著擺渡船開船。

　　“現在這個點兒天熱，過河的少，要等一會兒，集齊一撥人擺渡的才開船，要不然他油錢不劃算，”趙永英指著幾十米外的洪河大橋說，“盼了10年，橋還不能走，俺這輩子估計都看不到橋通了。”兩岸之間水面距離不過幾十米。當地人告訴記者，如果沒有擺渡，到對岸要繞幾十裡路。

　　據阜南縣交通局副局長孟波介紹，大橋橋身由安徽省交通廳、安徽省水利廳和阜南縣人民政府共同出資建設。橋長396米，寬10米，投資總額近1300萬元，2006年9月完成大橋主體工程建設，安徽境內接線工程也基本完成，但河南境內橋頭接線工程一直沒有做。

　　去年，淮濱縣政府表示，因為河南境內接線道路長達13公裡，修建道路的投資巨大，其作為國家級貧困縣，尚屬於“吃飯”財政，財政力量難以負擔。這種公共建設項目需要市裡、省裡支持，之前曾多次向省裡申報建設計劃，但一直沒有下文，具體原因不明。

　　預計今年底能完成

　　記者7日再次向淮濱縣相關部門聯系採訪，得到淮濱縣委宣傳部、縣交通局等部門的回復。他們稱，去年報道發出后，縣委縣政府高度重視，立即組織人員到現場勘測，拿出施工設計方案，並積極向省交通廳申報項目。去年底，縣裡先行墊付資金，對連接線公路填方筑基﹔今年還將方集洪河大橋連接線工程項目列入了全縣重點工程之一，成立了由副縣長任指揮長的工程項目建設指揮部。今年5月，交通局編制的施工圖設計及實施方案正式獲得上級批復，爭取到上級路面投資2380萬元，目前路基工程已全面開工建設，各項工作正在緊張推進中。

　　對於何時能真正修通，淮濱縣交通局一位負責人稱：“預計今年底能完成。”