北京黑車司機忽悠外地游客：想去頤和園卻被拉到紫竹院

　　昨天下午，一撥撥游客來到紫竹院公園北門的水上游售票窗口，疑惑地掏錢買票。原來，進入十一長假，不少外地來京的游客慕名去頤和園游玩，不承想被黑車司機忽悠。這些黑車司機先是坑了游客的打車錢，然后再將他們拉到紫竹院公園北門，謊稱這裡的游船碼頭就是頤和園的碼頭。記者在採訪中看到，這處位於紫竹院公園北門的水上游售票窗口沒斷過客流。

　　公園現場

　　黑車司機四處攬客

　　昨天下午3時，記者來到了紫竹院公園北門，此時的水上游售票窗口處聚集著五六名准備去頤和園參觀的游客。記者注意到，與北門旁旅游中心門可羅雀的情況不同的是，水上游售票窗口處接連不斷地有人領著游客前來購票：“就在這兒買票，上船就到頤和園了。”不少買票的游客都是外地人，記者看到，售票窗口的上方貼著套票的價格，這套價值70元的票包括船票和頤和園公園的門票，老人和學生票相對要便宜一些。

　　在紫竹院公園北門不遠的馬路上不時有私家車停靠。車門一開，司機便領著兩三個游客、甚至五六個游客直奔水上游售票窗口。記者趕到時，一位身穿藍色條紋短袖Ｔ恤的中年男子招呼著身后的5名游客：“咱們到頤和園了，就在這兒買票。”而另外幾名梳著小平頭的黑衣男子也不時從公園門口進進出出，帶著已經買好了票的游客往游船碼頭處走。

　　不少外地游客到了紫竹院公園北門后，聽從黑車司機的安排乖乖掏錢買票，但也有一些游客嫌貴。其中三名看上去20多歲的小伙子打量了套票的價格后，嘀咕了一陣子，扭頭就往外走。“別走啊，這票價已經算是很便宜的了。”看到這種情況，帶著他們過來的黑車司機急忙游說：“你想這船可是直接開到大黃鴨附近的。”盡管司機巧舌如簧，可三名小伙子似乎不為所動，司機見狀隻好悻悻離去。

　　在距離售票窗口不遠處，就是紫竹院公園的游客中心，記者注意到一名工作人員正站在外面值勤，面對不斷被黑車司機忽悠到窗口買票的外地游客，她並不理會。隻有當游客主動問起這是哪兒時，這名工作人員才會小聲地來一句“這裡是紫竹院公園”。

　　游客抱怨

　　每人被宰一百多

　　居住在附近的王先生告訴記者，這種情況進入十一長假就出現了。而且，北門的售票窗口處幾乎天天都有黑車司機和外地游客發生爭吵。

　　王先生回憶，前天下午，一對東北夫婦攔住了正在公園裡遛彎的他，打聽如何去頤和園。當時還有一名黑車司機站在兩名游客身旁，為了避免沖突，王先生壓低了聲音讓兩名游客跟著他出公園，往地鐵站走。

　　一路上，這對夫婦告訴王先生，他倆是在圓明園打上了一輛黑車，當時和司機說好要到頤和園，沒想到拉到地方后，卻發現還要再坐船去，因此夫婦倆起了疑心。“我一聽這話，都氣樂了，圓明園離著頤和園多近啊，要是打正規出租車，也就20塊錢。”王先生說，黑車司機找這對夫婦要了80元打車錢。等到了紫竹院公園北門售票窗口后，因為人多，黑車司機熱心地去幫夫婦倆買票。“一個人100塊錢，這簡直就是搶錢啊。”幸虧夫婦倆眼尖，看到了窗口處貼出的真實票價，他們不再相信黑車司機的話，攔住了王先生。當得知從紫竹院公園到頤和園的距離是9公裡，而從圓明園到頤和園的距離也就4公裡時，這對外地游客也很氣憤。

　　市民呼吁

　　希望有關部門能夠對此治理

　　王先生猜測，之所以黑車司機會這麼明目張膽地把人拉到紫竹院公園北門，是因為公園北門沒有寫公園的名字，這才讓黑車司機有可乘之機忽悠外地游客，說這裡是頤和園的碼頭。“這幾天，這些黑車司機不論在哪兒搭上客人，都往紫竹院公園裡拉。”這些黑車司機先是宰上一筆費用不低的打車錢，如果趕上售票窗口人多，黑車司機再趁機撈一筆票款差價。“現在這兒的游客還算是少的，前幾天，到這兒買票的人可多了，門口排隊的得有上百人。”看到一些游客嫌排隊麻煩，黑車司機便熱心表示隊伍前面有熟人能買票。這些黑車司機張口就向游客要每人100元，甚至是120元的票款。“真是太黑了，真希望有關部門能好好治理一下這些黑車司機，不然太破壞首都在外地游客心目中的印象了。”（李環宇）

　　編者按

　　今年10月1日，新《旅游法》正式實施。不過，讓人們失望的是，十一黃金周期間，關於旅游的負面信息依舊不斷傳來，九寨溝滯留大批旅客，香格裡拉導游強迫游客消費……當人們期待旅游業多年頑疾在新法實施后能夠得到緩解之時，十一的旅游市場並未能交上一份滿意的答卷。

　　這部新法究竟能夠為旅游業帶來多少改變，下一步旅游業還需要怎樣的具體措施來改善行業面貌？今天，我們刊發兩起發生在北京旅游市場的個案，希望能對相關部門有所啟發。