北汽幻速S2和S3這次試駕的所有車型均為1.5L自然吸氣發動機,匹配的是5速手動變速器。而S2最低配車型的1.5L發動機的型號以及功率和扭矩上都要小於試駕的這台1.5L,同時S3還有一款1.8L排量的發動機可供選擇。S2和S3均採用的是前置后驅的驅動方式,不難怪,因為兩台車的底盤都 是基於北汽威旺M20的底盤而研發,而后五連杆非獨立懸架也是微面上 比較常用的懸架形式,但S2的調教偏向於運動多一些。
S2和S3的在整體的動力調教上基本保持了一致性,發動機的動力表現平平,動力輸出在3000轉之前表現一般,加之油門的調教偏靈敏,所以多數時候動力會有些跟不上,需要適應。但是在3000轉爆發最大扭矩的時候,動力就有些小爆發了,這種表現在1、2、3擋是最明顯的。
離合器的分離點設置的到時比較合理,與油門之間的配合還是需要適應很長時間。但是變速器的擋位則略顯生澀一些,行程還算是比較合理,也別是在入擋的時候有時候會出現一次挂不上擋的情況,所以對於這款變速器也需要很長時間的磨合才能更好的控制挂擋節奏。
對於S2和S3另一個不足就是在噪音的控制上,低速時的噪音表現還算好,但是在高速行駛時候,發動機的噪音是最明顯的,車內能聽到最多的聲音就是前方的發動機聲音,所以在噪音控制這方面北汽幻速S2以及S3還需要有進一步的提升。採用電動助力的方向盤在轉向力度上能控制在一個合理的范圍之內,這樣也能適合大多人駕駛。
結語:說道性價比,明顯7座的S3要更高一些,這個結論除了基於車型配置之外,還要看他們的價格,幻速S2的價格區間為5.88-6.98萬元之間,而幻速S3這款7座SUV的價格區間為6.18-7.28萬元之間,可以看到兩款車最高配也僅相差了3000元,但是軸距和空間以及配置上都要比S2更實在,性價比也更好一些。當然,有很多年輕人可能更鐘情於小型SUV,那麼幻速S2也是一個不錯的選擇,至少個人認為外觀設計上已經過關了。
上一頁 |