人民網北京11月26日電 (孫陽)26日,由人民日報社主辦的“京津冀協同發展論壇”在京舉行。天津市交通委員會主任武岱在發言中提出,京津冀協同發展,交通一體化是要率先突破的重要領域,交通一體化要打破一畝三分地的狹隘思維,以更高的標准來統籌謀劃、推動實施。
他補充說,要從兩個層面認識“打破一畝三分地”,首先要跳出交通來謀劃交通,特別是要跳出地區性思維,打破狹隘的行政區劃和人為分割﹔其次要運用全新的思維和更寬泛的視野,以更高標准來統籌謀劃推動實施,而不是簡單地轉移、承接、復制。
針對天津交通的比較優勢,武岱認為天津的海港,在規模和功能方面都位居國際前列,特別是9月份實行通關一體化以來,天津在推動京津冀協同發展方面發揮的作用十分顯著。他介紹,天津港集團和河北港口集團成立了渤海京冀港口投資公司,以市場化手段來突破行政割裂,打破低效、無序甚至是惡意的競爭,在港口一體化上邁出了重要一步。
(責編:孫陽、夏曉倫)