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铁道部不得断供15元盒饭
近日，有媒体报道称，动车上餐单上虽有15元的低价盒饭，却只出售35元或40元的高价盒饭。昨天，据中国之声《全国新闻联播》报道，铁道部要求不得断供15元盒饭。
据报道，记者搭乘上海开往福州的D3107次列车发现，虽然餐车菜单丰富，盒饭从15元至40元多个档次，但却只出售40元档次的盒饭。在D3208次列车上，也遭遇相似情况。据餐车负责人出示的进货单显示，15元的盒饭套餐，只进货2份，而35元的盒饭却进货50份。
据了解，早在2011年年底，铁道部曾向社会公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。但从记者实际调查情况看，在高铁餐车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭。对此，餐车上的工作人员解释称“早就卖完了”。
铁道部运输局相关负责人昨天回应表示，有个别列车没有按着铁道部的规定办，属违反标准的情况，我们已要求没有提供价格低廉盒饭的动车等各次列车按要求提供15元以下盒饭，并不能断供，以满足旅客需求。
长途站恢复原价不是“涨价”
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，昨天有旅客反映，北京丽泽桥长途车站车票涨价。工作人员回应称，是春运期间取消了优惠票。
丽泽桥长途车站是北京三大长途车站之一。多位旅客都反映票价比去年贵了。一名回河南鹿邑的旅客表示，票价比去年高了30块钱。
对于有的线路票价上涨，北京丽泽长途汽车站票务工作人员表示：“这是恢复原票价，不是涨钱。票价表上是多少钱，就是多少钱。但比如去天津，政府批准的票价是100元，因为平时没有这么大的客流，平时可能票价只卖20元。但到了春节恢复到原来政府批准的价格。”
对于票价没有变化的线路，工作人员称这是线路经营公司一直使用政府批准的票价，也就是平时不存在优惠价。同时，北京丽泽长途车站的工作人员一再强调：“车站不可能决定票的价格，涨价的全是河北省、山东省线路，当地市、区物价局的提请票价表有物价局的章，要没有这些文件，也不敢涨钱。”
□公路
气象灾害多路段增气象监测设备
日前，交通运输部联合多部门发布《加强恶劣天气公路交通应急管理工作的通知》(以下简称通知)，要求公安、交通运输、气象部门建立恶劣天气信息共享机制。
通知要求，公安、交通、气象等部门，每天固定时次通报辖区天气监测预报信息，共享公路监测资源，实时监控道路通行情况和天气变化，并通过各种手段及时发布气象灾害预警采取应急处置措施。
同时，积极推进公路灾害性天气预警系统和公路交通气象观测站网建设，特别是在本地团雾、雨雪多发路段、易结冰路段以及周边区域内科学布设气象监测设备、道路监控设备和预警信息发布装置，提高预警能力，做到早发现、早预警。
交通运输部要求，对于多雾路段，交通部门要设置警示提示标识，增设电子显示屏。出现雾团天气时，及时发布预警信息，提示司机减速慢行，保持安全车距。
此外，公安、交通运输部门还要协调广电、通信等部门建立公路交通恶劣天气监测预警和应急信息发布机制，及时通过广播、电视、互联网、短信等媒介发布恶劣天气和道路通行信息，引导驾驶人合理选择出行方式。
另据了解，28日，春运第三天全国道路水路运送旅客7942万人次，比去年同期增长8.5%，其中道路运送7851万人次、水路运送91.2万人次。
综合央视 中广网中新网记者韩旭 黄海蕾
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