北京地铁10号线5月将成环 5年后具备2分钟运营间隔要求【2】

　　【5号线信号系统有望达2分钟间隔要求】

　　5号线早晚高峰时段，最小发车间隔力争缩小至2分钟。

　　5号线、10号线等线路有望通过加车等方式，进一步缩短发车间隔。

　　【新开14号线采用“最宽”列车】

　　即将开通的14号线将首次采用A型车，在地铁列车生产指标中，A型列车宽度最大，载客量最多，预计单列车运力增加29％。

　　【今年新开约23公里地铁新线】

　　今年，14号线西段、10号线二期剩余区段等4条22.8公里轨道交通新线开通试运营。（记者郭超）

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　　地铁建设5年投2203亿

　　据京投公司介绍，2008年至2012年，轨道交通投资累计到位资金2203亿元，通过多渠道低成本的融资手段降低融资成本，累计节约项目资金成本52.16亿元。

　　在北京轨道交通建设中，完全自主知识产权的国产化CBTC信号系统在亦庄线上首次应用，并在7号线、14号线成功推广；在车辆选型上，14号线首次采用A型车，6号线、7号线则采用8节B型车的大编组，提高了系统运力。

　　此外，西郊线采用现代有轨电车、S1线采用中低速磁悬浮等新型交通制式；6号线、昌平线、房山线、15号线等线路采用最高速度100公里/小时的快速车辆，6号线规划为越站运行的快线系统；多个车辆基地、重要站点还进行了上盖及一体化开发。

　　同时，为更好地服务市民，以地铁站前广场为依托，积极推进便民餐车、物流配送、自助缴费等民生项目。目前，已有近百个便利店在地铁4号线、5号线、10号线、五条郊区线上实现营业，并逐步覆盖了国贸、中关村等50个地铁站点。（记者汤旸）