光大銀行信用卡中心總經理戴兵表示,相比國外高額的刷卡手續費,國內將本來已很低的刷卡手續費率調低,信用卡業務盈利水平將受到較大沖擊,促使各家銀行不得不付出巨大的資金成本。
此外,原本在刷卡消費中拿“小頭”的收單機構則將獲得補貼。央行規定,目前商戶要使用POS機就需要支付刷卡手續費,而刷卡手續費則是發卡行、收單行、銀聯按照7:2:1進行分配。比如,消費者拿著工行的卡到農行的POS機上刷卡,產生了10元的手續費收入,工行拿走7元,農行拿走2元,銀聯賺走剩下的1元。
新方案則給收單機構留下一定空間,“收單服務費標准為基准價,實際執行中可以以此為基准上下浮動10%。”央行文件規定。
買車買房手續費明降暗升
雖然刷卡手續費下調對消費者來說是整體利好,但也有業內人士指出,部分行業的刷卡手續費“明降暗升”。
“此次刷卡手續費調整,並非外界理解的全部下調,而是有升有降。”一家商業銀行人士表示,對於房產、汽車銷售以及批發類商戶,刷卡手續費實際是上調了。
記者了解到,按照現行規定,對於幾類特殊行業或商戶,採取單筆刷卡手續費封頂的辦法,其中房地產、汽車銷售類商戶刷卡手續費最高50元封頂。
新規調整后,雖然這兩個行業的刷卡費率有所下調,不過,封頂金額卻由50元提高到了80元。由於房地產、汽車消費類商戶,單筆刷卡金額通常比較大,絕大多數情況,手續費是按照封頂金額收取的,因此刷卡手續費是“明降暗升”。
批發類商戶刷卡手續費也是類似的情況。調整后,刷卡手續費由此前的1%下調至0.78%,單筆刷卡手續費封頂金額卻由20元調整至26元。批發類商戶的交易金額通常比較大,封頂金額調高后,更多情況下刷卡手續費反而有所提高。
消費者最終成獲益方
“成本降低后,商家利潤空間加大,打折空間也更大一些。”中央財經大學銀行研究中心主任郭田勇表示,餐飲百貨民生類的企業多數是中小企業,降低刷卡手續費相當於對中小企業的減稅,最終消費者也能從中受益。
郭田勇同時指出,目前我國銀行卡產業,佣金是主要收入來源,降低刷卡手續費會沖擊這塊業務的盈利能力。銀行要在信用卡內涵上做文章,要把銀行卡做大做強,達到以量補價的效果。
“國外成熟的銀行業在信用卡盈利結構中和我們有些不同,我們主要還是通過手續費方式來進行獲利,而其他很多國家是通過差異化服務和對風險管理來實現的。”復旦大學經濟學院副院長孫立堅表示,通過手續費用的下降,可以促使銀行能夠提高自身的盈利結構、盈利模式和盈利的能力。