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分享到QQ空間2013中國史上最嚴交規出台
被稱為“史上最嚴交規”的修訂版《機動車駕駛証申領和使用規定》於2013年1月1日起施行。新交規中對闖黃燈、故意遮擋號牌等違法行為也大了處罰力度，而這在車主中引發不少爭議。
闖交通燈、搶黃燈要被扣6分
新規規定，駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次扣6分。搶黃燈行為屬於違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
對於“闖黃燈罰六分”的規定，有網友認為，黃燈本來是紅燈的預警，提醒后車減速觀察。如果對“闖黃燈”也做同等處罰，那麼紅燈就失去了存在意義。也有人認為，黃燈亮便罰，不僅易造成追尾，還會大大降低過路口車速，帶來更嚴重的堵塞。
而此前，新華社微博“新華視點”發表“新華微評”，對搶黃燈新規提出了同樣的質疑：綠燈變黃燈時，若車輪距停止線很近，剎車距離不夠時，司機該怎麼辦呢？整治交通違法行為是尊重生命的具體措施，但因規則漏洞而導致的處罰，著實讓交通參與者傷不起！”隨后，“新華微評”還表示，規則的出台，應反復論証並廣泛聽取意見。黃燈亮時未越過停止線車輛應停車這項規定，在目前信號設施及道路設計標准不一的情況下，實際操作難度巨大。希望相關部門認真考慮，營造更安全、更具人性化的道路交通環境。
故意遮擋機動車號牌將扣12分
上道路行駛的機動車未懸挂機動車號牌的、故意遮擋機動車號牌的、故意污損機動車號牌的、不按規定安裝機動車號牌的違法行為記分由6分提高至12分。
交管部門預計，由於恰逢元旦小長假，故意污損、遮擋、不按規定安裝號牌以及未懸挂號牌的交通違法行為較易出現。此前，若出現出行高峰，高速公路上非緊急情況下在應急車道停車的現象也比較常見。這兩項違法行為，前者將一次性記12分，后者則將記6分。
另外，高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的、駕駛營運客車在高速公路車道內停車的、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛超過規定時速20%以上的將一次扣12分。
對於“史上最嚴交規”的說法，北京交通大學教授、交通運輸法研究所所長張長青認為，從縱向比較，新規與往年相比，的確相對比較嚴厲，但是從橫向比較，即與其他國家的交規相比，“最嚴”反而名不副實，如闖紅燈罰款的數額最高200元，而國外的罰款則動輒就達到數千美元。相對來講，“最嚴交規”的嚴厲程度已經算是比較溫和的了。
場地考更具針對性取消應用性不強考試項目
根據以前的規定，小型汽車科目二訓練項目共10項，考試其中的4項，必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車3項，其他項目中隨機選考1項。公安部表示，通過調研發現，小型汽車科目二考試存在部分考試項目針對性不強，如通過連續障礙、通過單邊橋等現實生活中已不常用。
新《大綱》優化了小型汽車科目二考試項目，簡化了小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的移庫要求，將百米加減擋、起伏路行駛兩個項目調整至實際道路駕駛考試中。另外，在科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標杆，防止考生以標杆為基准點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
大中型客貨車考試難度增加
大中型客貨車訓練、考試內容均提高為16項，其中重點車型司機要增考6項目：模擬高速、濕滑路面與緊急制動、模擬雨霧天駕駛、模擬連續急轉彎駕駛、模擬隧道駕駛、突發情況處置。
公安部表示，近年來，大中型客貨車在急彎、陡坡、冰雪濕滑等危險路段的重特大交通事故頻發。在公安部組織的社會調查中，有70.9%的調查對象認為申請大中型客貨車駕駛証，應該考試模擬高速公路、連續急彎山區路、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置等內容。
此外，根據新規定，2013年1月1日以后，除新取得駕駛証的駕駛人外，駕駛証升級新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛証的駕駛人一並納入實習期管理，實習期一年。值得提醒的是，大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年﹔在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的准駕車型駕駛資格。
嚴控吸毒人員領駕証
新規定進一步細化了吸毒人員申領駕駛証的限制條件。明確：3年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的不得申請機動車駕駛証﹔取得駕駛証后具有正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒或者社區康復措施3種情形的，視為吸毒成癮未戒除，予以注銷駕駛証﹔持有駕駛証有吸毒后駕駛機動車行為的，予以注銷駕駛証。
推出6項便民服務措施
為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛証業務，新規推出6項便民服務措施：
1、駕駛証補換領、審驗和小型汽車駕駛証考試等業務向縣級車輛管理所下放。
2、核發和補換領駕駛証的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛証遺失或損壞后，在申請辦理補換証的當日即可領取新的駕駛証，方便群眾駕車出行。
3、申領大型貨車駕駛証的年齡條件由21歲放寬至20歲。
4、考慮到一些群眾由於平時學習工作較忙，不能在2年內完成培訓和考試，將駕駛准考証明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規知識考試后，有更充裕的時間參加駕駛技能培訓學習，參加考試。
5、推行互聯網、電話等遠程自助預約駕駛人考試服務，公開考試預約計劃、預約人數和考試人數。
6、規定異地從事營運的駕駛人和貨車，在備案登記一年后，可以直接在營運地參加駕駛証審驗或車輛年檢，避免群眾多次往返辦理業務。(來源：中國新聞網汽車頻道)
(來源:中國經濟網綜合)
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