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分享到QQ空間1月23日，上海地方政策（即《上海市鼓勵私人購買和使用系能源汽車試點實施暫行辦法》）落實后第一輛電動汽車向用戶交車，首塊免費新能源汽車專屬牌照同時送出。在私車牌照拍賣價格飆升至7.5萬元，二手車牌價格突破8萬元的當下，一張免費新能源汽車專屬牌照尤為搶眼。
上海高瞻新能源汽車銷售服務有限公司創始人兼首席財務官徐維翰在接受記者採訪時表示：“首輛新能源汽車辦理牌照的過程盡管耗時約一周左右，辦理保險就花了3天，過程還是非常順利的，隨著手續相對熟悉，此后新能源車的辦牌過程有望縮減到一天。”
每月節省千元
昨日一早，記者在位於嘉定區的上海高瞻新能源汽車4S店裡遇到了前來提車的錢軍。作為第一個拿到免費新能源牌照的車主，錢軍顯得異常興奮，他摸著DZ號段的新能源上海專牌說：“沒想到我能成為第一個新能源免費牌照的車主，太興奮了。”
記者了解到，新能源車牌在形狀上跟普通車牌沒有區別，它的特別之處是在專段號碼上，以滬DZ打頭，后面加4個阿拉伯數字。目前車管所已經備好號碼牌，一分所的號段以“0、1、2”打頭，二分所的號段以“3、5、6”打頭，三分所的號段以“7、8、9”打頭。由於新能源車牌免費，申領人隻需交牌照工本費、行駛証費以及登記証書費用。
與此同時，上牌后的新能源汽車上路不受限制，市區郊區高架都可通行。對使用專牌額度的新能源汽車，上海將實行一車一牌制度，不予辦理退牌業務，且辦理轄區外轉移登記、注銷登記、失竊業務的，不予發放額度更新憑証。
“購車上牌方便省力，4S店基本上把所有手續都包辦了﹔在1個月內走完全部申請流程，還提供后續車輛使用的維護、保養服務。”錢軍告訴記者，“包括各類稅費，我總共花費了14萬多元，還拿到了一張免費的車牌。”錢軍購買的榮威E50純電動車，市場價234900元。
基礎設施待建
在4S店展出的新能源汽車邊上都站立著一個落地風扇一樣的箱子，這就是電動汽車的充電裝置，也是不少消費者頗為關注的另一個話題。
以榮威E50純電動車為例，在60公裡等速狀態下的續航裡程為180公裡，最高車速可達130公裡每小時。其充電方式有快、慢兩種，家用220V插座充電就能進行慢充 （6—8小時充滿），快充可在30分鐘內將電池充滿80%。
錢軍透露：“家裡離公司隻有10公裡，來回也就20公裡路，兩天充一次電足夠了。”雖然有了上海牌照，錢軍明確表示，“電動汽車主要用於定點路線，暫時不跑市區。”
根據上海電力消息，上海市范圍將安排建設充電樁1710個，分布於營業網點、辦公基地、政府機關、居民小區、公共停車場等公共區域。其中，在嘉定汽車城、上汽集團安研路基地、閔行交大等區域將分別配套建設充電樁770個、118個以及70個。
“截至2012年9月，在上述規劃中，已有12座各類充換電站，890個充電樁建設完成，並建成了一對滬杭高速楓涇服務區城際互聯充換電站。”在徐維翰看來，“這些配套的基礎設施已經足夠了。”
另悉，“十二五”期間，上海市規劃建設的各類充換電站為50座，充電樁則為5000個，這些配套設施將主要出現在嘉定國際電動汽車示范區、虹橋樞紐綜合商務區、上海國際旅游度假區等示范區域。（記者 張穎）
(來源:國際金融報)
