2015年我國將基本實現電子不停車收費全國聯網

人民網北京6月9日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部召開的全國高速公路電子不停車收費聯網工作推進會上獲悉,在2014年底前，北京等14省市實現ETC聯網運行﹔在2015年底前將，基本實現全國所有省區市的ETC聯網運行。

交通運輸部副部長馮正霖接受人民網記者採訪時表示，2007年，原交通部組織開展了京津冀和長三角區域高速公路電子不停車收費示范工程，並於2010年順利完成。目前，全國共有26個省市按照國家標准開展了高速公路電子不停車收費系統建設。實踐証明，實施ETC是解決公路收費站擁堵、提高公路通行效率的有效途徑﹔是促進交通運輸節能減排、節約土地和管理成本的重要舉措﹔是適應公路網絡化管理、發揮路網整體效益的現實需要﹔也是大力推進“四個交通”發展的重要載體。為充分發揮ETC的規模效益，交通運輸部決定組織開展全國ETC聯網工作。

據悉，按照“統籌規劃、分步實施”原則，並結合各地ETC聯網發展情況及特點，在2014年底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陝西、湖南等14省市實現ETC聯網開通﹔在2015年底前，基本實現全國所有省區市的ETC聯網開通。截至目前，全國已建設ETC專用車道超過7100條，發展用戶超過1100萬，其中ETC用戶超過700萬，自營客服網點超過700個，銀行等合作網點5000多個，充值終端超過1萬台。

根據實施目標，到2015年底，我國將建立全國ETC聯網運營管理機制﹔客車ETC使用率不低於25%，非現金支付使用率達到20%﹔建成較為完善的ETC基礎設施網絡，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。建立統一規范的ETC客服體系，客服網點覆蓋到縣（區）級行政區，用戶服務更加便捷﹔建立多元化的用戶發展模式，全國ETC用戶數量達到2000萬（含非現金支付卡用戶）﹔實現軍車、武警車輛使用ETC全國聯網運行﹔建立完善的全國ETC聯網運行標准及檢測體系，規范和帶動相關產業發展﹔初步建立全國收費公路聯網數據服務系統，為國家公路網運行管理及政府行業監管提供決策支持。