2000多隻貓從湖北販往廣東 滬杭志願者一路追蹤

　　木籠子裡關著兩千多隻眼神無辜的貓 記者 陳中秋 攝

　　6月24日23:27，陸小姐來電：我們是杭州小動物保護協會的志願者，我們今晚要跟上海小動物保護協會的志願者聯手攔截一輛貨車，那輛貨車運了大概有90箱，一兩千隻貓，都是貓販子運來的野貓或家貓，准備運到廣東。貨車凌晨估計會經過杭州，我們已經有人在喬司一帶蹲點准備攔截了。

　　這些貓都是沒有經過檢驗檢疫的，他們販貓的行為我們已經追蹤了兩個多月了。

　　“貓的精神狀況不太好！”監督所王科長要求司機出具動物檢疫合格証明。一直沉默不語的司機小張開口：“我只是開車的，這個要問老板的啦！”說完繼續沉默。

　　王科長說，這種情況，車子和貓都要暫扣下來。高速交警扣留了司機小張的駕駛証行駛証，並和臨浦派出所的警車一起，把貨車押運到位於蕭山臨浦屠宰場旁邊的蕭山區動物衛生監督所。

　　“手套和碗都准備好了，大家趕緊分下工！”志願者們打開他們車輛的后備廂，“這裡是幾十對手套，這裡是碗，我們帶了2000個碗，准備給貓咪喂食用的！”志願者們說，平時他們經常救助一些流浪小動物，所以都會准備一些貓（狗）糧，（貓）奶粉，還有防止被貓抓傷的手套、棉布等等，他們希望通過救助，讓車上貓兒們的死亡率降到最低。

　　4:00，天色泛紅，大約20名杭州小動物保護協會志願者，還在用水和捏碎的貓糧喂食那些他們能接觸到的籠子外層的貓。貨車司機小張和另一位輪班司機則坐在旁邊的草地上，焦急地打電話。（下轉A09版）

　　前天23:30，陸小姐說，運貓貨車正在滬杭高速嘉興往杭州方向行駛。參與截貓行動的大部分志願者，都已趕到滬杭高速往杭州方向的長安服務區，准備攔截。

　　23:50,我與攝影記者陳中秋從報社出發，准備走滬杭高速從桐鄉出口下高速。

　　此時正在長安服務區等候的一位志願者告訴我們，運貓貨車此行路線是從湖北運到廣東。當貨車從江蘇進入上海境內后，幾位上海小動物保護協會的志願者就開車跟上了它。大家決定，等這輛車進入嘉興長安服務區就開始跟蹤攔截，進入杭州境內后，將其攔停在某個高速服務區。為方便聯系，這位志願者建了一個名為“集結號”的微信群，參與行動的志願者隨時通報最新情況。

　　昨天0:40：運貓車轉往下沙方向

　　昨天0:40，一位從上海跟蹤到浙江的志願者說，他們已過了長安服務區，運貓車已轉道往下沙方向行駛。這意味著，在杭州志願者趕到長安服務區前，運貓車就已經駛離這裡。

　　0:50，微信群裡發出新的追蹤路線：“走下沙大橋，走杭金衢高速，往紹興楊汛橋方向……”一些路線不熟的女志願者，打開了導航。

　　1:15，一位上海志願者發消息：“我的車快沒油了，估計最多隻能堅持半小時！”此時，志願者大部隊離運貓車至少有40公裡，夜間高速視線差，短時間難以追上。

　　1:30，上海志願者再次發消息，“我們現在杭金衢高速蕭山臨浦附近，再往前開就是諸暨境內了。我的車快沒油了，再沒有車上來，我要跟丟了！”

　　1:45，微信群裡傳來消息：運貓車已在杭金衢高速蕭山服務區被攔截，離諸暨界隻有3分鐘車程。

　　2:00，運貓車在蕭山服務站被截停

　　2:00，我們和大部分志願者陸續趕到服務區，在服務區加油站的一個通道，一輛越野車停在一輛湖南牌照的大貨車前，貨車旁滿是人。一輛警車也幾乎與我們同時趕到。

　　杭州小動物保護協會的劉先生說，剛才汽油耗盡的上海的那輛追蹤車正准備放棄時，發現前方的運貓車開進了服務區的加油站，於是他們把車停在了貨車前，成功攔截。此前，一位女志願者為防止運貓車逃脫，以車子被其刮蹭為由，向高速交警報警。

　　“不好意思我們不是故意報假警的！”該女志願者看到交警，立刻跑上去解釋。

　　交警搖搖頭，“這樣屬於報假警，你們知道的！其實實話實說好了，我們會出警的！”

　　交警幾次拍打運貓車車窗，司機終於開門。“哎喲，你們真是瞎搞啦，”司機看上去30歲不到，1米8的個子，姓張，操著濃重的閩南口音。

　　交警發現，司機無法提供車輛相關的動物運輸証件。於是暫扣運貓車，並通知屬地公安配合。

　　與此同時，志願者們撥通杭州市動物衛生監督所的電話。

　　運貓車有兩層樓高

　　擠滿了幾十個木籠子的貓

　　運貓車為一輛長十多米的紅色貨車，有兩層樓高。靠近貨車時，我聞到一股惡臭，看到一些黃色液體正隨著車廂往下流。

　　在車廂頂端，擺著幾十隻半米長，30厘米寬的木籠子，籠子裡擠滿了各式各樣的貓。當志願者們打著手電查看時，籠子裡的小貓“喵嗚喵嗚”齊聲叫了起來。

　　一隻三花貓使勁把頭湊到木籠的空隙處，聲嘶力竭地叫喚，另一隻籠子裡，一隻黃色狸斑貓露出毛茸茸的爪子，圓圓的貓臉直勾勾地盯著我們。幾位女志願者看到這些可愛又可憐的場景，忍不住哭起來。

　　一隻體形很小的灰色貓開始還在奶聲奶氣地叫喚，后來聲音越來越弱，直到沒了任何聲息。隨后，爬上車頂的志願者們在好多籠子裡都發現了死貓。

　　志願者劉先生說，這些貓從出發地開始，一兩千公裡都擠在木籠子裡，沒吃沒喝，吹著冷風，屎尿隻能拉在同伴身上，很容易死亡。在這樣密閉的環境中，也很容易導致貓瘟。

　　情緒激動的志願者們紛紛跑到駕駛室邊質問司機小張，小張雙手交叉胸前，一語不發。

　　運貓車被暫扣,志願者黎明前火線喂食

　　2:30,，蕭山區臨浦派出所民警趕到現場維持秩序。

　　2:40，蕭山區動物衛生監督所工作人員趕到。

　　昨天9:00，蕭山區動物衛生監督所臨時成立工作小組，針對運貓車事件展開調查。

　　11:45，幾個人匆匆走進蕭山區動物衛生監督所辦公大廳。

　　“誰扣了我的貓，我有証的！”一位中年女子從包裡拿出一張蓋了章的動物檢疫合格証明。她是這車貓的貨主，姓胡，江西人，46歲，陪胡大姐從嘉興住地一同趕來的，還有她的表妹和丈夫。

　　一張動物檢疫合格証，發現三處修改

　　“紙張和編號倒是真的！”動物衛生監督所李科長戴上眼鏡仔細核對証明。

　　“鴿貓是什麼動物？”李科長叫來胡大姐，“是你發明的新物種吧！”李科長笑著說，鴿字后的這個“貓”字，明顯是從鴿子的“子”字修改過來的。另外，李科長還發現了幾處修改痕跡，比如這份証明的簽發日期“六月二十三日”，有點像是從“一月十三日”重新添加筆畫后改成的。

　　胡大姐說：“你有啥証據說我是修改的？”

　　李科長隨即聯系了這份証明的蓋章單位——湖北襄陽動物衛生檢疫所，希望對方協查這份証明的真實性。

　　下午，襄陽方面回函表示，這份証明確實出自他們所，但已被人篡改。對照對方發回的原始的動物檢疫合格証明，我們發現有3處修改——

　　第一處即在運輸動物種類上把“鴿子”改成了“鴿貓”,第二處是把承運人由中鐵快運修改為中鐵快運上海轉，第三處是把簽發日期從“二?一四年一月二十三日”修改成“二?一四年六月二十三日”。

　　也就是說，這一車貓沒有通過任何檢疫檢驗。

　　販貓人胡大姐：

　　向廣東收貓人賣貓，每隻利潤七八元

　　聽說自己的証明無效，胡大姐突然從凳子上癱倒在地，雙腿抽搐。

　　“她有羊癲瘋的，一受刺激就這樣。”胡大姐的表妹說，她十幾年前就得上這個病，但又沒錢看醫生，時不時就會發作。

　　李科長打了120，胡大姐被送往附近醫院。

　　17:50，志願者們再一次爬上車頂給貓喂食。他們發現又有一批貓死去，還有一批貓奄奄一息。

　　一位高大的小伙子准備將一箱貓抬下車來檢查時，車旁有人大喊著跑來制止。原來是胡大姐，她身旁的表妹說，表姐到了醫院就沒事了。

　　經志願者們查看，這車貓的體形大多瘦小，多是普通的家貓（中華田園貓），也有一些英國短耳貓、折耳貓等一些寵物貓品種。

　　經查點，裝貓的木箱約60個，每個籠子至少關著20多隻貓，多的甚至達到四五十隻，整車貓的數量大約為2000隻。

　　不少貓還戴著項圈，志願者們說，這些貓以前可能都是家養的。

　　胡大姐說，其實自己只是販貓買賣上的其中一個環節，也就是向賣貓的人收貓，同時尋找買貓的下家，相當於中介，鏈條的頭和尾其實都接觸不到。

　　胡大姐說，他們一般主要在無錫、上海等一些大城市收貓。在這些城市一些偏遠的農貿市場裡，有人專門賣貓，他們的工作就是搜羅這些貓源，把它們買下來，每隻貓的收購價大約10-11元。至於這些貓是偷來的還是別人養的，他們不知道，但自己肯定沒偷過一隻貓。

　　胡大姐說，收齊一車貓后，他們會雇車把貓運到廣東的廣州、深圳、佛山等地，那裡會有下家等著收貓，收貓價格一般是17-18元一隻。碰到好一點的收貓人，還會負責貨車一路上的油費和過路費。不過，收貓人都很神秘，隻留一個手機號聯系，收貓地點也不確定。

　　一位志願者問，把貓賣到廣東去做什麼？胡大姐聽了很生氣，“你說貓運到廣東還能做什麼？難道賣給人養嗎！”

　　據胡大姐的丈夫說，在這車貓被扣留后，他和廣東的收貓人通過一個電話，此后，收貓人的電話再也無人接聽。

　　我要來電話試著聯系對方，電話通了，但還沒等我說明來意，對方就已挂斷。

　　聽說收貓人聯系不上，胡大姐再次抽搐起來，“這一車貓的錢，就是我全部的身家啊！”她哭著說，外界總以為販貓很賺錢，其實根本賺不了幾個錢，隻夠糊口，而且這幾天，對運貓車的檢查越來越嚴，還有這麼多人半路劫貓，他們的活越來越難做……

　　相關部門對貨車司機和貨主作出處罰

　　整車貓的命運令人關注

　　17:00，蕭山區動物衛生監督所對胡大姐和司機分別作出處罰——責令貨主對這一車貓進行檢疫，並處同類動物貨值金額10%以上50%以下罰款。同時，對承運人小張以及另一位司機，處運輸費用1倍以上3倍以下罰款。

　　另外，鑒於胡大姐方面有使用偽造、變造檢疫合格証明、標志的行為，由動物衛生監督機構沒收違法所得，並處3000元以上3萬元以下罰款，情節嚴重的，將由公安機關介入立案調查。

　　處罰開具后，貨車司機小張馬上簽字認罰。

　　胡大姐則堅決拒簽：“我不會簽的！要命有一條！”

　　18:00，天色漸暗，飄起小雨，志願者們很擔心，晚上的大雨可能會加劇貓的死亡率。他們希望能馬上把貓從車上卸下避雨，喂食、治療，盡快把活潑健康的貓放歸野外。一位志願者發現，一隻擠在木箱裡的懷孕母貓難產了……

　　蕭山區動物衛生監督所王科長說，對於病死的貓，將進行無害化填埋處理，對於生病的貓，將進行隔離檢疫，這個時間比較長，可能需要21天﹔對於健康的貓，另行辦法妥善處理。但這麼多貓混在一起，容易暴發貓瘟，如何快速判斷貓健康與否有一定難度。

　　昨天23:00，王科長表示，目前幾個相關部門和小動物保護協會的志願者代表還在商討解決辦法。同時，小動物保護協會的志願者在19樓論壇發帖——

　　有沒有好心人有車，去蕭山臨浦鎮浦南村田頭庄的杭州蕭山臨浦肉類加工有限公司，幫忙分流一下昨天半夜攔截下來的兩千多隻可憐的貓咪？最好能夠領養一些……

　　今天0:30傳來消息，運貓車已在衛生監督部門和警方護送下被轉移到一個妥善安置點，木箱子被悉數卸下，動物衛生防疫部門進行現場篩查取証，志願者們也就地對群貓展開喂食和治療……