大西高鐵今開通 記者乘車體驗速度與溫情（圖）

　　大西高鐵列車上全國獨創的母嬰愛心哺乳帽。　任麗娜　攝

　　大西高鐵首發D2011次列車准備啟航。　任麗娜　攝

　　中新網太原7月1日電 題：大西高鐵今開通 記者乘車體驗速度與溫情

　　作者 任麗娜

　　1日，大同至西安高鐵太原南至西安北段正式開通運營，太原至西安的運行時間由原來的10小時縮短至3小時。中新網記者乘坐8時50分的首發D2011次列車，從太原南站出發，全程乘車體驗大西高鐵的速度和溫情。

　　三千年文明看陝西，五千年文明看山西。大西高鐵的正式開通運營，使這兩個滿載中華文明的地方實現了互通，記者乘坐大西高鐵，猶如欣賞一幅流動的“文化遺產”畫卷。

　　大西高鐵是目前中國唯一“縣縣設站”的高鐵線路，放眼大西高鐵經過的地方，可謂是“縣縣有名勝，處處有美景”。從山西太原出發，晉祠、喬家大院、平遙古城、介休綿山、王家大院、大槐樹、堯廟、鸛雀樓，到陝西的華山、大雁塔、兵馬俑等，名勝古跡數不勝數，可謂是一條串聯秦晉兩省的“歷史文化景觀長廊”。

　　此外，大西高鐵沿途地段地形地貌多樣，盆地、山地、平原、河川、濕地盡收眼底，透過車窗，可以看到的是一部紀實的地質電影。

　　在山西境內霍州至洪洞段，大西高鐵列車途經了全國最陡的坡道。大西高鐵是中國地質條件最復雜的高鐵之一，這段鐵路的建設創造了中國鐵路史上的多項之最。

　　在首發列車上，列車長閆冬稱，與國內的其它高鐵相較，馨橋服務卡是大西高鐵線上獨有的特色服務卡片，馨橋服務卡主要內容有換乘信息，方便旅客到站以后換乘其他車次，包括行李運送電話，方便提有大件行李的旅客，下車以后可直接讓小紅帽到車廂門口來接送。此外，服務卡還有沿途文化的介紹，讓乘車的旅客感受到晉之韻，晉之美。

　　首發列車長上，一位年輕的媽媽因為要給小寶寶哺乳，而旁邊的坐位上是一位男子，尷尬的媽媽便戴上了大西高鐵為母嬰准備的愛心哺乳帽。

　　愛心哺乳帽是首發列車長周麗瓊研發設計的，也是全國首創。周麗瓊說，年輕媽媽在使用過程中特別方便也會避免尷尬，受到廣大旅客的好評。在1日的首發列車D2011次列車上有2位年輕媽媽使用了母嬰愛心哺乳帽。

　　11時47分，從太原南站出發的大西高鐵首發列車D2011次列車到達西安北站。經常往返太原與西安的閻曙周，此次深切體會到了穿越時空的空間折疊感。31歲的閻曙周是山西太原人，年幼的孩子常年由陝西西安的岳母照看，每次看望孩子的閻曙周從太原出發到西安要駕車行駛7個小時，可謂身心疲憊。此次乘坐大西高鐵，3小時的車程，對他而言感受“真是太爽了。”(完)