專訪漳州市長檀雲坤：月港走出“中國路” 漳州邁向“新海絲”

人民網漳州8月25日電（賴俊文 林長生）在西方學者的眼中，明朝時期的世界貿易中心在中國，漳州月港是當時民間海上貿易的唯一合法港口，第一次貫通歐洲，開辟了民間資本的大航海時代和中國以白銀為結算貨幣交易的時代，也把歐洲人剛發現的番薯、煙草、花生等美洲特產初次傳到中國，讓中國第一次分享到全球化的成果。

具有“田園都市、生態之城”美譽的漳州不乏堅守的土樓群落，也富有福建最大平原的廣闊，更有母親河九龍江奔流入海的開放融合。漳州市政府檀雲坤市長接受人民網大型跨國全媒體報道“行走新絲路”採訪組專訪時表示，在國家打造“一帶一路”的新的歷史時期，作為千年歷史文化名城的漳州，將把自己作為“新海絲”長卷中的重要節點，擦亮漳州月港這張世界級的名片，把月港通商蘊含的“海商精神”發揚光大。

漳州的發展不是閉門造車，而是定位准確，目標清晰。在採訪中，檀雲坤回顧漳州月港厚重的歷史文化底蘊，對漳州正在開展的綠色發展和民眾安居樂業行動進行闡述，展望對台優勢和發展海洋經濟的前景，定位漳州融入和平崛起大局的重要節點。

以下為記者和檀雲坤市長的對話：

漳州月港貿易獨領風騷，墨西哥為此走出一條“中國路”

記者：在“海上絲綢之路”的歷史長河中，漳州值得濃墨重彩之筆在哪裡？

檀雲坤：漳州是“海絲”之路重要節點城市，要說最值得濃墨重彩的應該是漳州月港。漳州月港是海絲之路唯一合法的始發港，是當時中國最大的對外貿易港口，被譽為“市鎮繁華甲一方，古稱月港小蘇杭”。明朝中后期，從漳州月港開辟了7條通往西洋、3條通往東洋的直接貿易航線，是大帆船時代維持最久的一條國際貿易航線，與東南亞、印度、朝鮮、日本等40多個國家和地區有貿易往來。

從月港出去的物品主要有絲綢、布匹、瓷器、茶葉、砂糖、紙張、果品、鐵器等。尤其是漳州窯瓷，歐洲設計，漳州生產，來樣加工，中西合璧，被歐洲人稱為“中國型”瓷器，也就是現在所說的“克拉克”瓷，它融合了中西方文化，很受歐洲上流社會青睞，比如青花大盤經常是一盤難求。

近年來，中外水下沉船考古及遺址出土文物都見証了漳州窯貿易，如打撈龍海“白洋礁一號”沉船發現滿載漳州瓷器，國家水下考古隊從“南澳一號”古沉船打撈出10000多件瓷器中8000多件為漳州克拉克瓷。

“克拉克”瓷的名稱，來源於一段歷史典故：公元17世紀，葡萄牙“克拉克”號商船被荷蘭軍艦所劫，船上的10萬件中國青花瓷被運往阿姆斯特丹拍賣，轟動歐洲，由於產地不明，這批瓷器被命名為“克拉克”瓷。

從月港進來的物品主要有白銀、香料、珠寶、大米等，據《東西洋考》所錄達114種，品種之多超過歷代名港。尤其是白銀，絲綢之路在將中國以絲綢為主的商品大量銷往海外的同時，為中國輸入了大批白銀。據國外有關研究，當時中國的商品從漳州月港運到馬尼拉，再由大帆船轉販到墨西哥的阿卡普爾科，每次中國商品到達之后，當地人們便從四面八方聚集到這裡，用白銀交換中國絲綢等商品，形成了110裡長的“中國路”。連當時的秘魯國王都感慨地說“中國可以用南美來的堆積如山的白銀蓋一座皇宮”。

資料表明，從16世紀后期到20世紀初，全球（主要是美洲和日本）生產的白銀有50%通過貿易流入月港后，在閩南一帶流通的番銀多達30多個國家和地區。現在漳州民間尚有大量的“番銀”留存，這些“番銀”成為漳州“海絲”貿易的重要物証。

可以說，在那個年代漳州月港獨領風騷。月港在世界大航海時代佔有重要的歷史地位，它的興起和繁盛掀開了中國海外貿易史新的一頁。前后雖然僅200多年，鼎盛時期不過一甲子60年，歷史不長，但它所具有的民間性、唯一性、合法性，是國內其他貿易港口無法替代的，在“海絲”時空鏈條中，漳州月港的地位不可或缺，影響深遠。

“海絲”孕育漳州海商精神：看風使舵、敢頂風浪、借船出海、同舟共濟

記者：在您看來，漳州深厚的“海絲”淵源對后人產生了什麼樣的影響？

檀雲坤：漳州“海絲”獨特淵源，對漳州影響是多方面的，也是深遠的，最重要的是，它孕育了閩南沿海特別是漳州的海商精神，這也是“海絲”留下的最寶貴的精神財富。

月港的崛起造就了一支敢為人先、勇於拼搏的漳州海商隊伍，他們視大海為舞台，以世界為市場，過台灣、下南洋、闖東洋、泛西洋，創造了輝煌的業績，期間涌現出了十八世紀首富、廣州十三行首領潘振承、“天一信局”郭有品等鄉賢碩彥，也孕育了一批在本土成長起來的傳承了漳州海商膽識和品格的企業家，他們給我最深的印象：一是能夠看風使舵，市場信息、觸角非常靈敏，敢於決策，善於決策﹔二是敢頂風浪，敢拼會贏，“不管風吹浪打，勝似閑庭信步”﹔三是善於借船出海，懂得草船借箭，借力發展﹔四是同舟共濟，有團隊精神，能夠抱團取暖，共同發展。這支隊伍既是漳州改革的先鋒、發展的脊梁，也將是參與“海絲”建設的生力軍。

記者：得益於“海絲”傳統的淵源關系，漳州如今與“海絲”沿線國家和地區的經貿合作情況如何？

檀雲坤：改革開放以來，漳州與東盟、中亞、南亞和非洲等國家和地區迅速恢復、逐年增長。時至今日，漳州產品遍布“海絲”沿線40多個國家和地區，2013年對“海絲”沿線國家和地區的出口就佔全市出口的60.3%，成為漳州最為重要的貿易伙伴。其中，東盟還是漳州最大的出口市場，進出口總額達15.1億美元，貿易往來日益密切。東盟國家在漳州投資項目363個，總投資14.5億美元，漳州企業在東盟國家投資項目8個，總投資1.68億美元，雙方合作潛力巨大，前景廣闊。

發揮漳州獨特優勢，與台商攜手走向世界舞台，兩岸聯手賺世界的錢

記者：建設“21世紀海上絲綢之路”戰略提出之后，漳州市將採取哪些具體行動，融入這一戰略構想？

檀雲坤：過去，漳州海商秉承“敢拼會贏”精神，率先走向海洋、經略海洋，促進了古漳州發展興盛。我們將繼承這一好傳統，圍繞習近平總書記提出的“五通”目標，主動融入，積極作為，將漳州打造成為“21世紀海上絲綢之路”重要節點城市。

一是強化經貿合作。目前已初步梳理融入“一帶一路”建設項目31個，其中包括了克拉克瓷文化創意產業園、東南亞風情文化創意園、東山海洋文化博物館、新加坡海洋城、馬來西亞偉成棕櫚油、正大集團蝦產業化等，總投資超過1100億元。

二是發揮港口優勢。海是漳州的一大特色、一大優勢，全市海岸線715公裡，擁有20多個天然港灣，其中廈門灣南岸和東山灣是深水港灣，全市可供開發建設萬噸級以上泊位碼頭150多個，已建成萬噸級以上泊位16個，在建30萬噸泊位1個。我們將加快發展“大港口、大通道、大物流”，構建便捷的海陸交通體系。海上通道，以協同廈門推進東南航運中心建設為契機，推動實施漳州港和廈門港同港同策，推進招銀港區集裝箱碼頭群、古雷港區30萬噸級碼頭群建設。陸上通道，集中力量推進廈漳同城大道和沿海大通道建設，加快推進廈漳城際軌道交通、廈漳海底隧道前期工作，形成層次分明、分工合理、運行高效的港口綜合運輸體系。

三是深化漳台合作。漳州有對台的優勢、對台的特色，是台胞的主要祖籍地、台灣文化的重要發祥地和台商投資的密集區，2300多萬台灣台胞中有近1000萬祖籍在漳州，連戰、蕭萬長、王金平、江丙坤、林豐正、陳水扁、呂秀蓮、謝長廷等台灣政要人士的祖籍都在漳州。

在融入21世紀海上絲綢之路建設中，台商不能缺席。我們要繼續抓好古雷石化產業園、漳州台商投資區、漳浦台灣農民創業園建設，當前我們舉全市之力，聯合海峽兩岸和社會方方面面的力量建設古雷台灣石化產業園區，全面落實國家發改委批復的《漳州石化基地總體發展規劃》，加快規劃建設煉化一體化項目和中下游石化產業鏈，全力打造世界一流石化產業基地，做到兩岸優勢互補、合作共贏，兩岸聯手賺世界的錢。

同時，我們將進一步加大“海絲”文化資源的挖掘、傳承和展示，組織開展好漳州歌仔戲、木偶劇等戲劇以及開漳聖王文化節、東山關帝文化節等交流活動，提升閩南文化在東南亞的影響力。

走“百姓富”與“生態美”有機統一的綠色“海絲”發展之路

記者：融入21世紀海絲綢之路建設，對漳州未來發展的理念有哪些啟示？

檀雲坤：漳州因海而興、拓海而榮。“海絲”文化，是海洋文化、是開放文化，是走出去的文化。漳州的發展要有海納百川的胸懷和揚帆遠航的抱負，力求更加開放、更加開拓、更加開明。

開放就是要有大視野、大格局、大胸懷，解放思想，主動融入全球化發展潮流﹔開拓就要主動作為，積極進取，勇於創新，克服困難，敢拼會贏﹔開明就是要制度透明、政府清明，營造公平公正、務實高效的政策環境、市場環境、服務環境，讓漳州成為投資的熱土和創業的樂園。

同時，“海絲”之路，也是綠色之路、和諧之路。漳州作為全省生態先行示范區和國家級閩南文化生態保護區，生態城市競爭力位居福建第一，生態是優勢、是潛力、是空間、是根本。

我們要圍繞“田園都市、生態之城”的目標，在保護好青山綠水、田園風光的基礎上，更多地發展健康養生、旅游觀光、花卉苗木、食品工業等低碳產業，讓漳州優勢更優、特色更好，使宜居宜業的生態環境成為漳州最大的吸引力和競爭力，走出一條“百姓富”與“生態美”有機統一的綠色“海絲”發展之路。