構筑“空中絲路” 助力新疆崛起

    人民網9月5日電 （趙超）最近，經常乘坐飛機來往新疆的旅客會發現，航班表上增加了一個新的代碼“UQ”。這個代碼所代表的，就是剛剛成立不久的新疆第一家本土航空公司——烏魯木齊航空。

    在“絲綢之路經濟帶”戰略機遇下，誕生於絲路“核心區”的烏魯木齊航空，可謂生逢其時，優勢盡顯。烏魯木齊航空公司總裁岑建軍在接受人民網“行走新絲路”大型跨國全媒體報道團採訪時提出，烏航將以烏魯木齊地窩堡國際機場為主運營基地，打造覆蓋新疆、連接東西的“空中絲路”。

    生逢其時 天時地利人和俱備

    2014年8月29日11時20分，隨著一架涂有艾德萊斯綢圖案的波音B737—800型客機在新疆伊寧機場徐徐降落，烏魯木齊航空首航飛行順利完成。

    從2013年11月18日獲得民航局批准籌建到首航成功，烏航用時不到一年。從籌備至今，烏航可謂佔盡天時地利人和。

    烏魯木齊航空有限責任公司由烏魯木齊市政府與海航集團有限公司合作設立，注冊資金30億元，海航出資21億元，佔比70%﹔烏魯木齊城市建設投資有限公司出資9億元，佔比30%。

    岑建軍認為，在“絲綢之路經濟帶”戰略規劃中，新疆明確定位為“核心區”，面臨著千載難逢的發展機遇。烏魯木齊市作為新疆地區首府，是中國向西開放門戶，是西部重要的綜合交通樞紐。對於烏航這家目前新疆區內唯一一家本土航空公司，烏魯木齊政府提供了極大的支持。

    大股東海航集團，則為烏航帶來了專業的團隊和領先的理念。岑建軍透露，烏航首批15個機組，都是海航的“精英團隊”，有著豐富的飛行經驗。乘務人員則從海航新疆培訓基地精挑細選，業務素質過硬。

    岑建軍說，借鑒海航集團旗下西部航空的成功樣板，烏航將借鑒低成本航空運營管理經驗，立足新疆，服務全國，搶佔國內二三線城市市場。

    主打低價 年內有望實現盈利

    打開烏魯木齊航空官方網站，左下方特價航班信息分外醒目，“烏魯木齊-庫爾勒 100元”“烏魯木齊-喀什 180元”等特價機票，充分體現了烏航堅持的“高效率、低成本、平民化”理念。

    岑建軍介紹，烏航以波音737-800客機為主力機型，今年內公司機隊運力規模為3架，未來三到五年將達到12架。開航初期，會以阿克蘇、庫爾勒、伊寧、和田等地為重點開拓疆內航線，明年將進軍國內東部省會城市，2016年逐步開通周邊中亞、西亞地區航線。

    他認為，新疆航運客運量近年來發展迅速，增速遠高於全國平均水平，今年上半年增速更是達到20%。烏魯木齊機場作為我國西部門戶機場，已躋身全國千萬級大型機場行列。

    “從目前已開通的四條航線銷售情況來看，疆內低價航空市場仍有很大潛力，我們將力爭在年內實現盈利”，岑建軍說。

    借力“絲路” 助推新疆崛起

    因絲路而生，依絲路而興。烏航的企業LOGO，充分詮釋著其與絲路密不可分的聯系：三種色彩的艾德萊絲綢，代表古絲綢之路有三條路經過新疆，詮釋了烏魯木齊的歷史文化特征，同時三色絲綢環繞相融也體現了烏航與烏魯木齊當地文化的溝通與交融

    作為目前新疆地區唯一的本土航空公司，烏魯木齊航空公司的成立，無疑將進一步提升烏魯木齊在絲綢之路經濟帶的地位，提高綜合競爭力，增強對內對外影響力。

    岑建軍認為，烏魯木齊在絲綢之路經濟帶中具有不可替代的地緣優勢。隨著絲路經濟帶的崛起，烏魯木齊將會成為東西商貿、物流和交通樞紐，這將成為烏航迅速發展壯大的最大動力。

    他說，未來烏航將以烏魯木齊為中心，構建干支線結合、覆蓋新疆、連接東西的“空中絲路”，促進烏魯木齊現代服務業發展，加快新疆經濟發展方式轉變，助力烏魯木齊建設成為我國內地連接中西亞的橋頭堡。