古埃及有金字塔,有人面獅身像,有艷后…那麼,如果不談歷史,新埃及有什麼?
初到開羅,一下子被這裡的夕陽美景所吸引,工作人員說,在這裡,每天都可以看到日出和日落,於是由此心生期待。
開羅的堵車鍛煉耐性
次日清晨,當太陽緩緩升起,我們已踏上採訪的路上。真正認識開羅這座城市是從堵車開始。工作人員說,從我們住的酒店到採訪地點要兩個小時就夠,結果我們開了三個半小時﹔從蘇伊士運河到我們住的地方大概140公裡,結果我們開了四個小時。此刻,我再也不想詢問關於時間的問題,既來之,則安之。可我怎麼會那麼想念北京國貿的早晚高峰呢?雖然車多人多,但至少井然有序,讓人心有所盼。開羅的堵車堵得讓人看不到希望,這真是一座亟待規劃的城市。
開羅的“爛尾樓”隨處可見
為了避稅,你會在這裡看到好多“爛尾樓”。據說,埃及人民就喜歡買地蓋房子。雖然房子從外面看都是破破爛爛的,但室內裝修卻很奢華、很講究。埃及的男子很孝順,結婚后也一定與自己的父母住在一起,擔起家庭的大梁。不管有沒有車,家長都一定會給孩子准備好新房。
埃及的人民很辛苦
孝順不是住在一起就夠的。男子壓力大,又愛面子,每周日到周四上班,周五做禮拜,周六休息,工作日8點半上班,下午2點下班,但他們下班后往往會再做一份兼職。婚后,男子希望自己的愛人在家相夫教子,認為如果自己的愛人還要出去打工,這會是件很沒面子的事。
中資企業已進駐蘇伊士開發區
當145歲的老蘇伊士運河已經不足以滿足歐洲、非洲和阿拉伯世界這三大市場的海上運輸時,新蘇伊士運河即將登上歷史舞台,承載更多交通和貿易使命。目前,已有如泰達、巨石集團等一些企業進駐開發區開展生產並發展貿易,這不僅拓展了我國在埃的合作領域,更帶動了當地的就業,這是我們中國人可以為之驕傲的地方。(記者 厲姣)