一名花旗信用卡工作人員告訴記者,“我們不把這個叫做‘掃樓’,也不是完全盲目的推銷,如果十分鐘后對方沒有太大的興趣,我們也不強求。而且后續審批流程都是很嚴格地把關的。”
不過花旗的這種舉動還是引起了同行的熱議,不少業內人士聽說之后均表示意外,“花旗也開始沖量了?這好像和它一貫的風格不太一致。”
“花旗目前的做法,應該不僅僅是像其它外資行那樣,僅把這項業務定位於給客戶提供全方位的服務,提升品牌形象。花旗絕對不甘於目前外資行在信用卡市場上微乎其微的佔比。”
作為全球最大的信用卡發行機構,花旗對於中國信用卡市場的重視是毋庸置疑的,花旗曾預計,十年后中國將成為全球最大的信用卡市場。
同時,花旗亞太區首席執行官卓曦文也曾表示,雖然中國發行的信用卡已經不少,但是仍然處於早期階段,在中國有非常好的發展信用卡的機會。
高年費或“水土不服”
外資銀行進軍中國信用卡行業,其優勢在於具有先進的信用卡管理經驗和營銷理念,以及可以提供優質的信用卡品質服務﹔劣勢在於外資銀行在中國的網點過少,網點和客戶資源沒有競爭優勢。
花旗銀行也不例外,網點不足信用卡還款不便的問題一直成為客戶抱怨的重點。“不過外資銀行可以利用網上銀行等互聯網工具,推廣產品和業務,彌補網點不足的弊端。”
相比於其它信用卡,花旗信用卡的品牌形象是其獨特的優勢,對於不少客戶來說,辦理花旗信用卡看重的就是它高端的品牌定位。
不過,花旗的定位似乎也在發生轉變,之前花旗銀行在地鐵站內辦營業網點預示著一些微小的改變,花旗希望借此表明一種姿態,願意把一家全功能銀行開進地鐵站的金融品牌,不是高不可攀的,而是親民的,他們重視廣大的工薪階層。
而花旗推出的信用卡降低了申請門檻,打的也是“親民牌”。此次推行的信用卡分為兩大類:花旗禮享卡稅前月薪在人民幣3500元及以上即可申請,而禮程白金卡則是稅前月薪在人民幣10000元及以上即可。
然而走的是“親民路線”,收的卻是高年費,相比內資銀行信用卡,其信用卡的年費相對較高。據了解,禮享信用卡主卡年費為300元/卡,附屬卡為150元/年,其中,主附卡合格消費累計滿3萬元/年,方可豁免主卡次年年費﹔花旗銀行禮程信用卡更是沒有年費減免條件,每年將收取固定的1200元的年費。“現在消費者去辦卡,更注重的還是哪家更實惠,如此高的年費確實有些吃不消,顯得有些水土不服。”