滬港通概念基金昨部分大跌

　　公私募基金“醞釀”新一輪出海潮 55%私募欲申請香港資產管理牌照

　　經過半年准備昨日滬港通靴子落地，市場再度上演“見光死”行情，滬指微跌，“二八”現象反轉，恆指跌破24000點，部分滬港通概念杠杆基金大跌。不過，滬港通開閘遠不是終點。一方面，在滬港股市互通成為現實后，公私募基金正在“醞釀”新一輪“出海潮”。另一方面，專家認為，未來A股納入國際指數等重大變化，將迫使國際大型公募基金更加關注A股國際化的進程，國際資金將會持續流入A股市場。

　　記者 吳倩

　　正如之前許多機構所料，昨日，滬港通“見光死”行情登場。一些此前受益滬港通概念的杠杆基金形勢逆轉。恆生B大跌5.42%、中証800金融B也大跌3.24%。

　　在滬港通正式開閘后，前期忙著投資布局的機構投資者們，如今又在忙著借滬港通攬客。

　　公私募基金公司正在醞釀一股“出海”潮。公募基金公司忙著籌備滬港通產品。目前，南方基金、華夏基金等公司已上報了滬港通基金，首批產品均為投資於香港恆生指數的交易型開放式指數基金（QDII-ETF）。最快有望在19日獲批。此外，據報道，易方達基金表示，目前該公司正在考慮開發專門針對滬港通的分級基金等交易類基金產品。

　　而隨著滬港通的開啟，香港資產管理牌照成為了私募關注的焦點。私募排排網調查顯示，雖然目前僅有5.26%的私募具有香港資產管理牌照，但有55.26%私募表示未來會申請香港資產管理牌照。

　　有私募人士表示，會發行滬港通主題策略的相關產品，但同時稱，通過港股通渠道投資港股並非其首選。

　　分析：

　　中長期走向取決於投資者風險偏好

　　“影響國內投資者的因素是多方面的，滬港通是其中很有分量的一個利好，在利好正式兌現之后，通常情況下都會歸於理性，過度反應也會得到平復。”對於滬港通啟動后的市場，德邦基金上述人士分析稱，中長期的股市走向仍然取決於境內投資者風險偏好。

　　據其分析，QFII、RQFII發展十多年后實際使用額度僅1000億美元左右，由於僅佔A股市場份額3%上下，並沒有根本改變國內資本市場的投資理念和估值體系。可見A股融入全球資本市場需要時間，需要境外投資額佔比提高到一定程度。

　　國泰基金研究人士則稱，預計開市前幾天額度將會較快用完。但考慮到進入三季度以來，滬市低估值標的漲幅較大，AH股折溢價狀況已經基本消失，開閘可能更加利好於漲幅有限的消費板塊。

　　“滬港通作為國內資本市場開放的重要一步，但遠不是終點。”對於滬港通更長遠的影響，分析人士陳李指出，一些重要指數公司，比如MSCI，將在明年再次討論是否將A股納入國際指數。可以預計，如果A股納入國際指數，雖然初期其所佔權重有限，但考慮到人民幣有可能在2020年底前實現自由兌換， 6~8年后，A股將按照國際通行的法則納入國際性指數，而不會給予明顯折扣。

　　“未來的這些重大變化，迫使國際大型公募基金更加關注A股國際化的進程，國際資金將會持續流入A股市場。”陳李稱。