京沪油价告别“８时代”

　　进入第四季度以来，国际油价震荡下行，国内消费者迎来年内第四次油价下调。国家发展和改革委员会１１月１５日宣布，自１６日零时起国内汽柴油最高零售价格每吨分别下调３１０元和３００元，测算到零售价格９０号汽油和０号柴油（全国平均）每升分别降低０．２３元和０．２６元。

　　在老百姓看来，油价下调节省了一部分生活开支。在专家看来，国际油价前景不明确，下次成品油调价窗口何时会开启，是上调还是下调尚难判定。但当前国际油价仍处于高位，新成品油定价机制短期内出台可能面临一定困难。

　　今年以来国内汽柴油最高零售价格已经历了四涨四跌共８次调整，这一频率已经追平了２００９年，达到历史最高纪录。

　　根据新华社石油价格系统１５日发布的数据显示，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油１１月１４日移动平均变化率为－４．２９％，已突破－４％的下调红线。

　　东方油气网分析师程瑞锋表示，此次油价下调幅度符合预期。按照此前的数据模型测算，此次汽柴价格每吨下调幅度在３００元左右。

　　经过了八九月份国内油价两连涨之后，这次油价下调消费者感觉弥足珍贵。北京、上海等地汽油价格暂时告别了每升８元时代。

　　今年以来，国家发改委多次强调，新成品油定价机制有望“择机出台”。眼下距离年尾只有不足两个月的时间，年内新成品油定价机制是否会面世成为市场关注的焦点。

　　市场人士普遍认为国际油价和国内通胀较低的时候，是新机制出台的良好时机。

　　国家统计局数据显示，１０月份全国居民消费价格总水平（ＣＰＩ）同比上涨１．７％。安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，当前国内ＣＰＩ水平处于相对低位，如若后期布伦特油价继续回落，新定价机制出台的时机点预计将会出现。

　　中石油有关专家表示，加快调价节奏，提高调价透明度，进一步与国际市场接轨符合我国成品油定价机制市场化改革的方向。但当前国际油价仍处于比较高水平，实现国际国内价格完全接轨仍有困难，新机制短期内能否推出仍不明朗。