越野车“撞停”京哈铁路动车 200乘客滞留4小时【2】

　　救援：列车员搀旅客换车

　　北京铁路局相关人士介绍，事发后，D8次动车立即电告北京铁路局，请求支援，疏散列车旅客。22日2时50分左右，路局调集了一列客运列车，十余分钟后抵达事发地段，接应被滞留的旅客。

　　该人士称，救援列车到达后，乘务员在各个车厢及车门外疏导、搀扶旅客换车。22日3时30分，200余名旅客在滞留约4个小时后，被安全运抵北京站，“未发现有旅客受伤”。

　　责任：相关部门介入调查

　　昨日凌晨，北京铁路局微博“北京铁路”称，12月21日晚11时9分，京哈铁路上行线燕郊站至通州站间，一辆越野汽车冲过绿化带，撞坏铁路防护设施及设备，影响铁路正常运行，造成D8次动车晚点。

　　北京铁路局相关部门人士介绍，经现场勘查，事发时，越野车撞倒了路边的树木，冲入铁路线，与D8次动车发生碰撞。由于事发地属无停靠站、无平交道口的封闭路段，一般情况下列车正常通过不会减速。所以，事发时，列车时速为一贯的每小时200公里。

　　“事发地属于机动车禁行路段，可以明确，列车属正常行驶，越野车司机应为事故承担责任。”该人士介绍，目前，越野车司机已被警方带走，事故原因尚在调查中。

　　据悉，北京市铁路局及警方已介入调查，划分事故责任，追究责任。至昨日上午，事发路段已可正常通车。

　　■ 现场探访

　　“路不熟，注意不到指示牌”

　　昨晚7时许，在事发地通州区右堤路与铁路交叉的铁路桥处，事故中的越野车被绿色帆布覆盖停在铁路桥西南侧，旁边堆着弯曲的绿色铁护栏，四周拉着警戒线。交叉口北侧20米内，积雪上有两道清晰的车辙印。

　　记者现场看到，右堤路在距离铁路南北两侧大约20米处，都有一两米多高的“禁行”指示牌。如需通过，机动车则要从指示牌前的岔口“绕行”，穿过铁路。

　　现场旁还停着一辆前脸已经撞毁的红色现代轿车，一男一女正检查车是否能开。该女士介绍，他们的这起事故与“越野车和动车”的事故无关。前晚，她老公开车途经此地，当时没有路灯，“路不熟根本注意不到指示牌，就直行过来了”，“撞到哪里，老公没细说”。