“动批”迁址地点仍未确定 永清楼盘“闻风而动”【2】

　　目前大部分项目都尚处于施工建厂阶段

　　记者现场看到，大多数项目还在建设施工阶段，在彩色的招商广告牌后，还是工地。记者在台湾新城招商部碰到了一位前来咨询投资的商户，他觉得目前来看这里建设的还不太完善，想来投资是看上了这里的发展潜力和现在的价格优势。

　　投资的商户：现在看不出来。未来能发展服装产业啦，物流啦，这都有我们发展的空间。现在这块感觉好像不是太，给人第一感觉好像不是太好。现在要是进来投资的话对于我们来说能便宜点儿。

　　虽然，项目还需建设过程。但是，周边的楼盘早已闻风而动，把这些都当成了推销楼盘的噱头之一。

　　"您好某楼盘。廊坊的永清县，挨着京台高速。现在不是大红门和动物园南迁嘛，就在咱们项目旁边。"

　　据了解，“动批”形成于80年代中期，但是因外来人口大量涌入，所带来的交通拥堵、破坏市容以及社会治安等问题越来越严重，这次的搬迁或将分流10万人。而另一个统计数据显示：目前北京市就业人口中，批发零售人员占到了11．6％。这也就是为什么一个批发市场的搬迁，会引起如此多的关注和讨论。“动批”最终搬向哪里？曾参与“动批”等大型批发市场外迁论证的经济学家马光远指出，最终还是得由市场来决定。

　　马光远：动批搬到什么地方去，不是政府说的算。就是说得根据产业自身的特点，包括他的成本、他的定位本身，就是市场来选择，市场决定。包括搬迁过程中的一系列配套问题，都是市场来完成的。

　　不过，马光远强调，眼下，大家不应将目光仅仅聚焦在“动批”的搬迁问题上。因为，一个“动批”的搬迁背后，意味着整个北京产业结构的升级，更是西城与廊坊，乃至京津冀战略合作的一个缩影。

　　马光远：包括动批在内的批发业往外搬迁的整个过程已经论证了好几年。西城区服务业的比重已经占到90%以上，但有些服务业对于西城自身来讲可能显得比较低端，面临着一个升级的问题。比如说批发市场等等，面临着往外搬迁的问题。对于廊坊来讲，在承接一些相应的服务业，有自己的优势，比如土地、区位的优势等等。这种协定本身是一个双赢的一个协定。政府做产业整体的规划布局，跟我们目前讲的京津冀协同发展一体化的精神也是吻合的。