男子入室盗窃4.5元顺便洗头 被发现后自称是朋友【4】

公共自行车新华路站点仅两辆自行车摆在站内。

　　“今天的遭遇让我对公共自行车彻底失望！”近日，汉网网友许先生发帖，称为了顺利借还车辆，他一天之内跑遍了汉口16个公共自行车租赁点。“借车难，还车更难”。该网帖一经发出，立即被众多网友热烈讨论，昨日，记者实地探访该网友当天途经站点，其中大多数仍无法正常投入使用。

　　苦寻16站无处还车

　　网帖“借车难，还车更难”出现在3月22日，讲述了发帖人的遭遇，为了能够按时还车，他上午从新华路到香港路，下午从天门墩到解放公园路，两趟一共找了16个公共自行车租赁点，才借还成功。

　　此帖引发大量网友关注，不少网友纷纷吐糟，讲述类似的遭遇，网友“随风摄入”回复道，这些无奈的借车经历，非常能引起共鸣。

　　发帖人许先生回忆，当日上午，他准备从新华路到儿童医院，结果就是为了租车，一直从新华路走到了台北二路宝岛公园，终于借到了车，但此处距离儿童医院仅剩一站路左右的距离了。本来想着距离不远才骑车，但想想当时的遭遇真心觉得后悔：“当时真不如直接走着去！”当天中午，他准备去位于建设大道上的亢龙太子酒店吃饭，围着酒店转了一圈，才找到杂技厅租车点还车，前后走了10个站点。

　　从酒店吃完饭出来后，他准备去解放公园，又“不信邪”的在天门墩附近租车点借了车。这次，他从劳动街派出所附近租车点一直骑行到惠济路，围绕解放公园一圈，途经6个租车点，才最后在市委大院内站点将车成功归还。

　　探访： 正常站点寥寥无几

　　前日上午，记者依许先生网帖中的路线，重走了当天他途经的16个站点。沿新华路南向转入江汉北路，穿过小南湖公园进入云林街，随后从台北二路穿越花莲里行至市妇幼保健院。探访了沿途龟北路二站、浦发银行大厦站、香港路二站等9个站点。下午从天门墩出发，穿过香江路后沿建设大道进入解放公园路，随后依次经过解放公园路、解放大道、永清路、惠济路，环绕解放公园一周，探访了包括解放中学站、解放公园站、永清街站在内的7个站点。

　　途经的16个站点中，包括新华路体育场门前站点在内的10个站点内岗亭无人值守，大门紧闭；包括龟北路二站在内的8个站点停车棚内无车；新华路中山公园侧门旁站点、云林街二站、宝岛公园站、香港路惠济路口站点四站停车棚被私家车、摆摊者占用。

　　困境：还车难困扰借车族

　　在香港路市妇幼保健院门口，记者采访了正在该站点还车的市民王先生。他已经租车三年，对许先生的遭遇很有共鸣：大部分站点的管理员均不在现场，站点没车的情况占大多数，少部分有车的站点中，停放的自行车也大都是车胎没气的坏车。“感觉根本没人维护”，有时摸摸站点内停车棚的柱子，都是厚厚的一层灰。往往是向站点管理员打电话时，他们会风急火燎的赶到现场，岗亭内有杂货店的店主一般根本就不理租车的人。

　　由于许多站点无法正常租借，所以很多时候没有按时还车，锁卡变成家常便饭。“我现在隔三差五就要去解锁卡”，最近经常在解锁的时候碰到很多退卡的人，越来越多的“资深租车族”退出了租车生活。

　　回应：站点无法使用原因多

　　武汉鑫飞达集团副总经理郑士举对于网友提出的各项问题给予了解答。

　　为何岗亭无人值守？

　　解答：从前年开始，各个站点就开始推行智能升级，由市民自助租借取代原有的管理员手动操作，以减少管理员的劳动强度， 仅个别设备损坏站点仍使用原有方式。目前一个管理员一般负责五至六个站点，主要承担巡查维护工作。如果市民遇到问题可拨打岗亭上张贴的联系电话，管理员会在10分钟内赶到现场。

　　为何站点无车可借？

　　解答：由于网友反映的多数站点在市中心，人流量巨大，车辆周转率很高，会出现站内无车可借的情况。公司也正针对此情况增加新车投放及车辆调度。若市民遇到站内无车的情况，可联系公司客服，客服工作人员会指引市民去附近有车的站点租车。

　　导致站点无法正常运营的原因有许多，如部分站点链接电源困难，站内租借设备无法正常供电；部分站点由于在市政工程改造线路上，只得暂停运营；部分站点由于租借设备长时间暴露在外，发生损耗需要维修调试。

　　武汉鑫飞达：承诺针对网友反映的情况，公司会立即派人调查核实，同时加强对站点人员的培训。并立即更新各站点内张贴的站点分布地图。

　　(长江日报)