我国富豪扎堆买私人飞机：对手开飞机抢生意【2】

　　■公务机内饰进行“中国化”改装

　　熟谙中国人情社会的廖学峰经过多年实践发现，中国老板做生意总是在交朋友方面花费的时间很多。“国内老板做生意的场所无外乎饭桌上、歌厅里、会 议室和高尔夫球场。除了高尔夫球场不能提供，其他三样在公务机上都能做到。”他表示，西方发明的公务机内饰却明显不符合东方消费者的需求。随着越来越多中 国内地客户的崛起，几乎所有的公务机厂商开始意识到要进一步满足中国人的要求。

　　早些年，湾流公务机公司将湾流200改成了湾流G250，这款市场目录价在1.5亿多元人民币的公务机在中国市场推出伊始，廖学峰就跟湾流的老 板讲，“恐怕这个名称不太好，中国人挺忌讳250这个数字的！”西方人当时根本不相信，但在去年，湾流公司决定将G250改成G280了。

　　廖学峰现在正琢磨着将公务机内饰进行“中国化”的改装，“在这个飞机上，要有一个功能齐全的厨房，你可以带着厨师在上面做饭。有个大圆桌，可以舒服地坐6个人，可以打麻将，有卡拉OK厅，睡房、淋浴、衣橱、洗手间一应俱全。”廖学峰说。

　　■文/本报记者 杨青

　　最早买飞机的

　　民营企业家

　　■首次订购是在2001年

　　中国善尔健康集团董事局主席翟家华是中国最早买私人飞机的民营企业家。

　　2001年，正值41岁的翟家华正处人生巅峰，那时的他以近10亿元的身家成为首次入选福布斯富豪榜的内地富豪之一，名列第57位。那时，头顶 “天津市十大杰出青年”光环的他正准备在全国开300家连锁医院，手下有4000多名员工。由于巡店要到处跑，他订下了一架豪客800公务机。

　　但几个月后，一场意外的车祸让翟家华的人生从巅峰瞬间跌入冰点。全身9处骨折，其中胸二压缩性骨折差点令他高位截瘫，更要命的是严重的头盖骨骨 折等多处头部伤患让翟家华的左耳几乎完全失去听力，记忆力丧失了90%。翟家华如日中天的医院连锁事业被迫全面叫停。由于当时豪客800公务机的交付日期 出现问题，不得不一再延期，考虑到再购买公务机已无用处，翟家华退掉了这架豪客800公务机。

　　翟家华歇了三四年，由于身体状况大不如从前，他“只好选择干点简单的事情”，先后在广东、新疆等地买入了一些金属矿和金矿。

　　■时隔8年二次购买

　　再次买飞机是在时隔八年后。2009年，翟家华买下一架庞巴迪里尔60，用于为国内客户和东南亚客户提供服务。那时的他已成功将德国PPC细胞 技术引进中国，这种具有“再编程”功能的细胞，能够在体内修复机体内的老化和受到损伤的细胞及组织，从而达到保健与疾病治疗的作用。

　　2011年8月，翟家华用自己的公务机将身患帕金森、中风、小脑萎缩等疾病的日本前首相羽田孜接到望京善尔医院治疗，原本生活不能自理，需要人照顾，左手瘫痪的他，经过四次PPC细胞治疗后，已可以自由行走，自由使用左右手。

　　翟家华告诉记者，自己一共订了5架公务机，形成了自己的公务机机队。春节前后正准备迎接第三架公务机——一架达索7X的交付。

　　■买飞机买成了飞机“代理商”

　　“我买飞机不是因为兴趣，也不是为了吹牛。因为公司的业务需要，有些客户因为身份、身体的原因无法直接到北京来。我们就要带着医疗队飞过去了解 情况，制定治疗计划，然后再把客户用飞机接过来治疗。”翟家华说，他对自己的公务机队有这样的规划，7人座的庞巴迪里尔60适合飞国内，12人座的达索 7X可不经停直飞欧美，庞巴迪605可满足日本、韩国、菲律宾、泰国等地客户的需求，另外两架庞巴迪870则用于接待40至70人乘坐。

　　买飞机的同时，翟家华还谈下了庞巴迪870公务机的全球代理。“我是这一型号的中国启动用户，明年6、7月份飞机会交付。我也帮他们卖飞机。”九死一生的翟家华谈到十年间自己的人生变故，不禁感叹：脚踏实地一步步做，总会有你意想不到的结果出现。

　　■文/本报记者 杨青