宋建國資料圖
“宋建國不是被調查而是協助調查。”12月6日,一位要求匿名的北京汽車業高管對記者說。
宋建國的正式身份是北京市公安交通管理局局長。12月6日,《財經國家周刊》一則報道令其成為輿論關注焦點。該報道稱,宋建國因涉嫌違紀,正在接受紀檢部門調查,原因很可能是涉嫌利用職務之便,在購車搖號工作中,存在徇私舞弊行為。
當日13時26分,北京市公安局官方微博“平安北京”發布微博稱,該消息不屬實。下午17時24分, “平安北京”又發布一條新微博稱,經進一步了解,宋建國沒有被立案調查。
真相一時扑朔迷離。
前述汽車業高管告訴記者,他從圈內得到的消息是,宋建國協助調查的案子可能與車牌倒賣有關,而絕不可能是網上所傳的“涉嫌購車搖號徇私舞弊”。該高管與北京交管局素有業務往來。
接近北京市交委的一位知情人士也向本報(重慶晨報)記者証實,宋建國為協助調查,可能涉案的是他的兒子與秘書,兩人涉嫌倒賣車牌。另一位交管局內部人士也透露,宋建國已許久不在單位出現,他能肯定被調查與“購車搖號”無關,而是其他事宜。
截至發稿前,北京市紀委、檢察院、公安局尚未証實上述消息。
這一事件恰逢社會各界對北京搖號舞弊群起質疑之際。11月30日有消息稱,在北京搖號中簽率持續走低的情況下,從今年5月至11月,“劉雪梅”這個名字連續7個月中簽。
購車搖號是北京為緩解交通擁堵問題,於2010年底開始推行的一項制度。北京市規定,每年發放機動車牌照24萬個,平均每月2萬個。11月下旬,北京緩解擁堵網站數據顯示,該月申請搖號總人數已破120萬人,搖號中簽率降至67:1,再創新低。
事實上,自2010年搖號購車出台之日起,“花錢可買指標”的傳聞便一直在業內流傳。6日某汽車品牌4S店負責人告訴本報記者:“隨著操作難度升級,花錢買指標已屬極少數現象,目前最普遍的操作手法是以租代售,但該手法同樣具備風險。”
- 11月30日:搖號帝7個月中8次 是否存在公權私授魅影
- 搖號帝“劉雪梅”連續7月中簽 網友稱改名碰運氣
- 廣州車牌競價搖號同日進行 搖號中簽率18:1
- 北京購車搖號中簽率不斷走低 本月中簽率67:1
- 北京個人購車搖號申請數達126萬 中簽率降至67:1