北京地鐵站外難尋出租車 打車能否成功要看運氣【2】

【的哥聲音】

地鐵站外出租車難停

昨日，首汽出租車司機高師傅說，他很少選擇在地鐵站口拉活，“一來是不讓長時間停靠，再者乘客去的地方一般都不遠，送完一趟能繼續拉上人還好，拉不上就不劃算。”

本版採寫/攝影 新京報記者 劉珍妮 林野 盧美慧

地點：地鐵天通苑站

走1公裡打到出租車

昨日下午5點40分，天通苑地鐵站A出口外的立湯路上，車輛排起長龍緩緩前行，車隊中鮮有出租車的身影。

“打車你別在這路上打，往遠處走走。”接近6點，地鐵站周邊的交通協管員說，“出租車很少來這邊停。”

20分鐘內，路過地鐵站的出租車共三輛，一輛停運，一輛有人，一輛聽記者說要去東三環西壩河后擺手駛離。隨后，記者來到馬路對面的太平庄中二街，四五名黑車司機立即圍了上來。“在這兒上哪兒打出租車去。”一位黑車司機說，馬路兩側停滿趴活黑車，“去西壩河也不多要，100塊。”

記者隨后在天通苑地鐵站周邊的太平庄北街、太平庄中街等車，同立湯路類似，出租車非常少。

接近晚7點，記者在距地鐵站將近一公裡的地方打上了一輛出租車。

【的哥聲音】

黑車搶生意 出租不好拉

“黑車那麼多，我們來了也拉不著活兒。”聽了記者的抱怨，銀山出租車公司的劉師傅跟著抱怨。

劉師傅說，像天通苑、回龍觀這樣的大地鐵站，出租車一般很少過去拉活兒。一是這些地方人住得都很集中，像天通苑就周邊幾片兒，拉不上錢來。其次就是黑車泛濫，“你看周邊停的那些黑車，他們可以隨便停，我們趴活兒都沒個地方，停的不對被攝像頭照下來還得挨罰。”

“再有就是，人們到了地鐵站，路途太遠了就不打車了，你在天通苑要去宋家庄(五號線南端起始站)，你肯定不打車。”

地點：地鐵四惠東站

往西去易 往東走難

昨日下午4時，地鐵1號線四惠東站外，路邊停著一排黑車，但少有乘客問津。在此處打車的乘客大多願意選擇正規出租車，“打表計價，安全，也有票。”一名乘客說。

但站在昨日的大風裡，想要打到車，卻並不容易。

在四惠東站往通州方向的道路上少有空車經過。在記者等待的15分鐘內，隻有4輛空車經過，但均招手未停。“我都在風裡站了有10分鐘了。”一名女乘客最終打黑車離去。

隨后，一輛出租車停下，的哥說隻去通州，“去別處隻能走五環，城裡堵車。”

該地鐵站出口往西的城區方向，相對路北較易打到車，10分鐘內，有8輛空車駛過，6輛出租車載客至此停靠后繼續運營。多名出租司機在乘客上車前提醒“路上十分堵”，建議乘客搭地鐵。一名出租車司機駛至此處后，稱“不跑了，堵車了，要交班”。

【的哥聲音】

離堵點太近 的哥不願來

“四惠容易堵車，一堵車司機就不願意拉人。”昨日，首汽出租車公司的王師傅說，高峰時段，四惠橋周邊容易堵車，附近地鐵站打車的人雖然很多，但距離堵點太近，除了交班司機外，不少司機選擇暫停營運或走五環，繞開堵車地點及時段。