國航東航陷羅-羅在華行賄案 涉20億美元發動機訂單

　　東方網1月9日消息：據《第一財經日報》報道，日前，一樁暗藏在飛機發動機中的行賄丑聞遭英國媒體曝光，使發動機制造巨頭羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce，下稱“羅-羅”）陷入風波。

　　當地時間1月6日，英國《星期日泰晤士報》報道稱，羅-羅涉嫌通過行賄來獲得中國國際航空公司（下稱“國航”）與中國東方航空公司（下稱“東航”）的訂單。

　　該報指出，羅-羅被控的行賄行為與總價20億美元的發動機訂單有關，而這些訂單是其通過2005年與2010年分別向國航與東航高管行賄而獲得的。

　　這一報道稱，行賄涉及的中方高管名叫陳新，曾在這兩家航空公司任職。2005年國航與羅-羅簽署協議時，陳新正在為國航工作，后受雇於東航，直至2011年4月因涉嫌接受西方公司代理人賄賂而被中國警方逮捕。

　　針對這一行賄事件，《星期日泰晤士報》引述國航的回應稱，陳新的逮捕與其在東航的行為有關，而東航則表示，行賄案主要與國航有關。報道還引用東航的回應稱：“東航與國航均無權透露陳新的案件，隻有檢察機關才知道他的真實背景。”

　　據報道，羅-羅正配合英國重大舞弊調查局的調查。

　　早在2005年5月時，國航計劃花費近5億美元購買45台羅-羅發動機的消息在國內見諸報端，彼時，一位接近國航高層的知情人士曾向本報記者透露，這45台發動機將作為國航在1月份購買的20架空客A330的配發（40台）和備用發動機（5台），此前美國通用電器（GE）、普惠公司（Pratt&Whitney）也都曾參加這一項目的競標。

　　關於國航相中羅-羅的原因，消息人士稱，是由於其生產的發動機更適合高海拔地區飛行，此前國航也曾公告稱計劃將這20架A330飛機投入飛往歐洲、澳洲、北美的國際長途航線以及拉薩等若干主要國內高海拔地區的航線。

　　然而這不是故事的全部。羅-羅發動機價格上的優勢，也被認為是當時為國航所垂青的原因之一。當時，來自GE方面的銷售人員稱：“羅-羅甚至可以把價格壓到1000萬美元左右，但其維修費用高於其他公司。”

　　“百年老店”羅-羅是歐洲最大的航空發動機企業，其研制的各種噴氣式發動機廣為世界民用和軍用飛機所採用，其與高端汽車制造商“勞斯萊斯”均由英文Rolls-Royce翻譯而來，均為Charles Stewart Rolls（查爾斯·羅爾斯）和Frederick Henry Royce（亨利·羅伊斯）創辦。

　　作為飛機的“心臟”，“我國民用航空發動機基本上依靠國外採購。”2012年6月，在第三屆中國科學院學部學術年會上，中國科學院工程熱物理研究所徐建中院士指出，我國與航空強國的差距主要體現在設計技術、試驗技術、制造技術和設備，至今，由於基礎研究嚴重不足，長期以引進仿制為主，發動機仍然是制約我國軍民用航空平台發展的主要“瓶頸”。