鐵道部訂票官網被指投入超5億 購網絡設備用2億【4】

　　■ 數說春運

　　2013年春運期間進出京客流總量將達到3741萬人次，比2012年春運增長8%﹔同期市內地面公交運送乘客4.24億人次，與2012年春運基本持平，軌道交通運送乘客2.5億人次，同比增長19%。

　　春運期間，北京地區鐵路部門計劃安排直通臨客78對﹔民航北京地區計劃執行進出港航班6.61萬架次﹔省際客運在確保日常運營車數和日發班次基礎上，計劃開行加班車6166個班次。

　　數據來源：北京2013年春運工作動員大會

　　新京報記者 劉春瑞

　　■ 交鋒

　　搶票插件是否

　　造成不公平？

　　使用搶票軟件，一是破壞了網絡訂票的公平性﹔二是如果大量用戶使用訂票軟件，可能給服務器帶來過大的負荷，導致誰也無法訂票﹔三是不少訂票軟件都捆綁了木馬，訂票者預訂時輸入的姓名、身份証和信用卡信息有可能被盜用，給用戶帶來損失。

　　——中國鐵道科學研究院電子計算機技術研究所所長朱建生

　　我回成都過年，一開始刷就沒有票了，我下了一個搶票軟件，連著刷了幾個小時，還真被我刷出了一張臥鋪。用搶票軟件買票不用反復輸入驗証碼和提交訂單，有票源，軟件就會自動提交訂票請求，我不用在屏幕前苦熬。有人說搶票軟件不公平，我覺得在網上刷幾個小時買不到票才是最大的不公平。

　　——北京一事業單位員工周凱

　　這是屬於技術手段領先范疇的事，沒有強行進入鐵道部網站，不屬於違規違法行為。

　　——狀告鐵道部春運漲價第一人、北京金台律師事務所副主任喬佔詳

　　插件出現的大前提是買票難，對插件可以採取技術手段進行防范，不能怪使用插件的人和開發插件的公司。

　　——北京一會計師事務所注冊審計師杜善旭

　　據新華社電