記者又來到北京東直門東北角的一處工地,發現這裡已沒有工人開工,整個工地顯得很空曠。有工人告訴記者:“上面說停工幾天。”
30日中午時分,北京環衛集團一清分公司垃圾清運中心的任曉雲准備接班。“霧霾天視線不好,經常遇到堵車,我們一般提前半小時上班。”任曉雲說,北京市政府要求加大道路清潔力度,減低塵污染,環衛集團已經出動小型、中型干吸掃車輛,對道路進行吸掃。夜間還安排大型掃車清掃橋區及道路,清理遺撒污物。
30日,在東城區的一些主干道、次干道,記者不時看到有多功能洗地車、道路清掃車在進行機械化作業,除塵潤濕。上午10時許,東城區交道口東大街的東城區圖書館門前,一位環衛工人清掃時將掃帚壓得很低,“這能減少二次揚塵污染”。
“就我們今天檢查的這兩家電廠減排情況來說,非常不錯。”北京市環保局新聞處負責人王小明告訴記者,30日的在線監測中控數據顯示,石景山區的京能熱電廠在達標排放的基礎上實際又減排50%﹔高井電廠的減排力度也達到30%到40%,超過北京市政府29日要求的減排30%。
據介紹,目前,北京市所有的燃煤鍋爐房都配備了脫硫脫硝除塵等環保設施,環保部門可以進行在線監測。但五環以內還有30余座燃煤鍋爐房尚未進行清潔能源改造。預計2015年前,所有的燃煤鍋爐房的清潔能源改造都將完成。
至於公眾最關注的公務用車停駛30%落實情況,記者的採訪最為艱難。僅有北京市公安局的官方微博“平安北京”發布信息稱,局屬各單位除執行警務任務的警車外,公務用車按照現有數量的30%封存,但沒有通報具體數量和透露更多信息。
記者30日上午電話聯系北京市多個政府委辦局,沒有一家單位願意公開本單位當天停駛的公車車號,也不願透露停駛公車的數量。一些部門表示,他們會接受有關部門的監督檢查,但不願對媒體公布,怕“惹麻煩”。
一位官員說,停駛公車還缺乏操作細節,並且會有動態變化,所以不便公開。(執筆記者:張淼淼﹔參與採寫記者:任峰、郭宇靖、關桂峰、趙仁偉)
(來源:新華網)