“這幾年政策都很好,葡萄賣得好了,來收葡萄的人多了,價格也好。”
“以前我們住平房,現在住的是樓房,干淨整潔,國家給我們不少補貼。”
9月4日,人民網“行走新絲路”西北線,實地走訪了吐魯番的幾個養殖大戶,一路下來,聽到最多的就是:政策好了,生活才有了好的改善。
吐魯番地區位於新疆東部山間盆地,自西漢以來就是中國西北部的重要交通要道,連接著歐亞大通道,是東疆、南疆、北疆的交通樞紐。盡管如此,由於這裡長年干旱炎熱,雨水少,離內地相對較遠,一路的戈壁沙灘,阻礙著吐魯番地區和內地其他城市更加頻繁的貿易往來,導致這裡的“葡萄美酒”雖好,卻因“巷子深”無法更好的走出去。“現在運輸葡萄的車輛都不收過路費,來的人自然多了,我們的葡萄每年都沒有剩余。”阿卜杜拉老人是葡萄鄉的養殖大戶,家裡有五十多畝葡萄地和幾十頭羊,每年能有十多萬的收入,是村裡有名的富裕戶。“農行每年給我們提供20萬的貸款,隻要好好做,不愁還不了。”據了解,因農行貸款政策而受益的農戶在葡萄村有三十多家,他們每年都能拿農行提供的貸款作為養殖成本,在原來的基礎上,擴大養殖規模,提高收入。
走進吐魯番,除了炎熱和高溫,最先映入眼帘的是一排排有當地特色的土拱住房,據了解,在過去吐魯番人就依靠這樣的房子來防風御寒防暑,體現了吐魯番人與自然相處的智慧。而如今,讓很多老吐魯番人沒有想到的是有一天能住進樓房,有空調。“以前住的那個房子就是臟,天天要花很多時間打掃,現在住樓房很干淨。”老買合木提家有一套八十多平米的房子,今年四月份搬進來的,說到新房子夫妻倆總能由衷的微笑。據了解,這套房子總共花了不到15萬塊錢,他們自己花了8萬,政府補貼2萬8,農行提供貸款4萬,分三年還清。
據當地政府工作人員介紹,吐魯番作為絲綢之路上的一座重要節點城市,交通是影響當地經濟和百姓生活水平的重要因素。2010年7月,吐魯番機場作為烏魯木齊備降機場已正式通航,世界上裡程最長的高鐵——蘭新客運專線橫貫全境,通車運營已進入倒計時階段,屆時吐魯番到內地蘭州不過數小時,到北上廣等大城市也能實現朝發夕至。這些交通上的便利,是否能在更大程度上發揮作用,改善當地百姓生活,提升絲路古城吐魯番的經濟、文化、旅游地位,都取決於政府的執政政策,以及執政智慧。
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