“東南佛國”——天童寺載起東亞文化交流【10】

　　人民網寧波9月8日電 （薛婧）寧波是我國東南沿海重要的港口城市、長三角南翼的經濟中心，是我國“海上絲綢之路”核心港口城市。寧波與韓國、日本隔海相望，海上交往的歷史可以上溯到遙遠的史前時代。８世紀，出現了從寧波出發，直接橫渡東海到達日本列島南部的新航線。唐代的寧波，逐步發展為中、日、韓“東亞貿易圈”中的樞紐港之一。唐長慶元年(821)明州遷治三江口后，構建州城，興建港口，置官辦船場，修杭甬運河等一系列重大舉措，使明州成為我國港口與造船最發達的地區之一，躋身於四大名港(廣州、揚州、交州)之列。日本遣唐使先后四次在明州登陸入唐。　

　　寧波多元文化遺產。這類遺產在海上絲綢之路寧波遺產中佔較大比重。它們充分體現了海上絲綢之路寧波文化的博大精深，展示了歷史上寧波海納百川的廣闊胸懷。天童寺始建於西晉初期，是印度佛教通過海路傳至中國后，寧波乃至東南沿海地區較早的佛教建筑。天童寺各類建筑30余幢，共999間，建筑面積3.8萬平方米，其規模之大為東亞地區罕見。天童寺號稱“東南佛國”，在歷史上對東亞,特別是對日本的影響甚大。日本佛教曹洞宗尊天童寺為祖庭。

　　中國和日本比鄰而居，兩國都有著悠久的歷史，早在先秦時期，中國的部分物品就已經傳到了日本，隋唐時期，為了向中國直接學習，出現了由日本政府組織、派遣的遣隋使、遣唐使。從公元630年到894年，日本派遺的遺唐使共有18次（也有人說13、14次、更有20次之說），實際上到達唐朝的隻有13次，其中有4次是在明州登陸的。

　　明州與日本五島列島之間的距離大約隻有650公裡，這是當時最短的一條航線，一般情況下，六至十天就可到達彼岸。公元847年6月，日僧惠運、仁好、惠萼等，乘坐明州人張支信的唐船，隻花了三天時間就到達值嘉島的那留浦，創造了木帆船時代中日航行的奇跡，而走其他路線則需要更長的時間，因此，遣唐使有目的地選擇了明州作為入唐登陸地。明州成為大唐的門戶。

　　日本畫聖雪舟

　　雪舟禪師是日本人，12歲出家為僧，明成化三年（1467）春，隨日遣明船於寧波登岸，留住天童寺，深受寺僧尊重，升為“天童寺禪班第一座”。后游歷北京等地，學習中國畫技法。回國后，雪舟開創了具有日本特色的水墨畫，被譽為日本“畫聖”，為中日文化交流作出了貢獻。

　　相傳雪舟欲作畫前，必先斟上半杯綠茶，然后吹奏洞簫，有時也會吟唱日本和歌、中國唐詩等等，爾后，以口吮吸潤筆、研墨、臨紙，意氣揚揚，一揮而就。可想而知，在這種極為感性的情況下創作的山水畫，跳動著活躍的靈氣，氣勢壯闊，意境飄逸，無一不精。

　　榮西與臨濟宗東傳

　　日本佛教高僧榮西（1141——1215），字明庵，自幼好佛，學於比睿山。榮西於宋孝宗乾道四年(1168)入宋，歷訪天台山、阿育山，游廬山。在宋遇見重源，同年與重源同歸日本，帶去天台新章疏三十余部。后住比睿山，移居筑前(今福岡縣)今津誓願寺。

　　宋淳熙十四年(1187)，榮西第二次入宋，學禪於天台萬年寺懷敞禪師，懷敞移住天童，榮西亦隨師到天童山。宋孝宗賜榮西“千光法師”稱號(或稱“千光榮西禪師”)。宋光宗紹熙二年(1191)，千光榮西回國，次年(1192 )在筑前建報恩寺，又在博多(今福岡市)開設聖福寺，傳播禪宗。后在鐮倉創建壽福寺，於京都建立建仁寺，創立日本的臨濟宗。撰有《興禪護國論》等。榮西入宋不僅是佛教交流，而且對中國文化東傳也起了很大作用，許多中國文化是由他傳入日本的，對中日文化的交流產生了深遠的影響。