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分享到QQ空間還記得曾傳得沸沸揚揚的“天空城市”嗎？當時遠大集團欲建一座比迪拜塔還要高10米的世界最高建筑，但最終因報批受阻沒了下文。而最近幾天，一段名為“一天三層中國新常態”的網絡視頻走紅。遠大集團在長沙縣建的另一座57層的“小天城”又成為熱議話題。有網友質疑，“小天城”在網上的走紅是一次品牌炒作事件。就此，遠大方面回應稱：絕非炒作，但19天的說法也不准確。
面對炒作的質疑，遠大集團新聞發言人接受瀟湘晨報記者採訪時給予了否認：“1天建成遠大館時遠大就出名了，不需要就此炒作。”同時該發言人也表示，57層樓19天內建成的說法是不准確的。
現場
正在裝修，樓頂可停直升機
網上流傳的“一天三層中國新常態”視頻中，一棟57層建筑的整個建設過程被濃縮在4分鐘之內進行呈現，讓觀眾直觀地看到一棟高樓是如何快速地拔地而起。
3月16日下午4時許，瀟湘晨報記者在長沙縣的“遠大城”東面(長沙縣一中附近)看到了視頻中的這棟高樓。當詢問“‘小天城’在哪”時，附近居民都直接指向此高層建筑，可見“小天城”在當地已經比較有名了。
記者看到，現場的工人們正在進行建筑外立面的裝修。此時，空中恰好有一架直升機從遠處飛來，盤旋降落在樓頂。由此可知，“小天城”的頂層還建有直升飛機的停機坪。當記者試圖進入建筑內部時，遭到了現場安保人員的拒絕。
說法
關鍵不是速度，是建筑方式
這已經不是遠大集團第一次因為“速度”的話題引發關注了。2011年，他們在15天內蓋起一棟30層高的大樓，也受到熱議。
如果按視頻標題中的“一天三層”來計算，這棟200多米的57層建筑隻需要19天就能建成。有網媒將“57層高樓19天內建成”做為標題加以傳播。
事實上，記者了解到的情況是：該項目原本計劃建97層高，但由於機場附近樓高限制，在停工一年后改為57層。所謂的19天，是指除去了停工和下雨、大風等不宜施工時間，建成有效的地面以上建筑的天數。而且，大樓採用可持續建筑模塊化材料，95%的工程量在遠大工廠內完成。所以用19天“搭建”來描述“小天城”的速度更為准確。
“關鍵其實不在於速度搭得有多快，而在於它是節能環保的產品，代表一種住宅產業化的方向。”長沙市房地產開發協會副秘書長、長沙市房地產開發研究中心主任歐陽學海表示，現在日本、德國都已經不用水泥、沙子這種傳統的建筑方式來造房子了，遠大在住宅產業化方面在我們國家走得比較靠前。“一些有實力的企業，比如三一，現在也開始進軍住宅產業化領域了，未來可能會出現更多的用‘搭建’的方式造出來的房子。”
介紹
對外銷售，每平方米大約1.2萬
記者從遠大集團方面獲悉：“小天城”的建筑面積達18萬平方米，樓內包含有3.6公裡的步行街、19個10米高的大廳﹔按照建筑規劃，內部可容納4000人辦公、800個家庭居住。“樓內還規劃有幼兒園、養老院、月子中心、運動館等，所有社區應該有的配套設施都在規劃的范圍之內。”據悉，頂樓的停機坪可容納兩架直升飛機起降。
據悉，目前，大樓已完成主體封頂，轉入牆體及內部裝修階段。預計今年8月份將正式與市民見面。
房子會對外賣嗎？記者得到的是肯定的答復：“會對外銷售，價格大約1.2萬(元/平方米)左右，60-240平米的戶型都有。”
相對周邊片區的房價，這一價格定位無疑非常高端。“其實性價比還是很高，因為住宅都是精裝修，統一安裝有遠大的空調、新風系統，空氣質量好、又環保。”遠大集團相關人士回應。
[延伸]
遠大“天空城市”
比對“小天城”此前的“天空城市”不難發現，兩者的設計理念一脈相承——在高層建筑之內規劃有一個可供人們生活、工作的較完整的生態系統。遠大天空城市項目2010年宣布計劃，預計2014年4月封頂，5、6月即可入住。但直到去年7月份，長沙人依然沒見識到“一棟樓就是一座城市”的景象。天空城市項目一直爭議不斷。
按照計劃，天空城市高838米，造價約90億元，建成后將超越迪拜塔成為世界第一高樓。以往超高層建筑建設周期通常需5-10年，而838米的天空城市隻需7個月(不含基礎)，如此建樓速度引發外界廣泛質疑。同時引發質疑的還有抗震、抗風、消防等安全問題。
遠大方面對此回應說，這一快速建樓技術已在30多棟建筑中驗証﹔天空城市90%的工程都將在工廠裡完成，所以隻需要7個月就可以完成。建筑所有鋼柱被耐火板包裹﹔同時經過國內外3家研究所的風洞試驗，並通過中國超限高層建筑抗震設防評審。
天空城市為何一直未開建？2014年7月，項目所在地望城區濱水新城管委會主任佘浩宇曾回應稱：“遠大集團正在辦理審批手續。在沒有取得相關的手續前，當地政府絕對不會允許其開工建設。過段時間開建了一定會告訴大家的。”在此之前，天空城市投資有限公司副總經理曾躍曾對記者明確表示，天空城市所需要的補充材料早已上交，正在等待程序審批。(滾動新聞記者 戴丹)
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