5.8萬元理賠案牽出百案 汽修"代撞騙保"揭秘【3】

　　驚心：

　　被處理案件或僅為冰山一角

　　據了解，此次打擊偽造現場騙取保險案件對很多不法分子形成了震懾作用。“據我們調查了解，在打擊的過程中，常州4家較大的保險公司都出現了同一種前所未有的情況，有不少申報理賠的車主主動要求放棄索賠。這說明效果還是很明顯。”民警告訴記者。

　　這一點在常州某保險公司理賠部負責人郭先生那裡得到了証實。“有一個車主，我們公司賠付了近4萬元，所有程序都已走完，當要把錢打到他銀行卡上時，他主動打電話到我們公司，說放棄索賠了，錢不要了。”

　　辦案民警告訴記者：“我們通過審查了解到，大部分汽修廠都存在偽造現場騙取保險這種情況。只是有的作案較多，有的較少。”

　　汽車保險詐騙如此猖獗，給保險公司造成了如此巨大的經濟損失，為什麼不能全面有效地進行打擊處理呢？

　　從事保險行業十余年的常州某保險公司理賠部負責人郭先生表示，從目前來看，打擊處理難度較大。首先，高利潤驅使汽修廠籠絡、引誘車主偽造事故現場，而車主多因貪小便宜，與汽修廠之間形成了一個利益同盟。

　　而且，汽修廠往往比較囂張，他們偽造了事故現場后，定損員在定損的時候，如果定的標准不高或者對現場有疑問，有些汽修廠會威脅定損員，更有甚者到公司鬧事。

　　“當然，保險公司的一些員工素質比較差，比如一些定損員，拿了汽修廠的好處以后，就睜一隻眼閉一隻眼。”郭先生說。

　　其次，騙保未遂基本上沒有違法代價。“就像這次我講的那個賠付近4萬元而放棄索賠的例子，目前沒有辦法拿他怎麼樣。”

　　第三，保險公司的考核機制不完善。理賠金額的多少不會影響到公司領導的任職和薪酬，如果公司虧損比較嚴重，明年上調保費收取幅度即可。

　　“保險是一種精巧的機制，通過計算偶然發生的風險概率對風險進行預測和管理，而汽車保險詐騙行為把偶然發生的風險變為人為必然發生的風險，破壞了保險的精密計算，使保險的風險分攤機制受到破壞，從而破壞了保險業的運行機制，並且將風險轉嫁到了誠信投保的廣大私家車主身上，使他們成為最終的受害者。”郭先生說。

　　系列騙保案的承辦檢察官表示，對於100余起案件涉及到的犯罪嫌疑人有的在補充偵查，有的准備審查起訴。記者將繼續關注。