揭秘城市生活成本糊涂賬：教育支出佔大頭

　　糊涂賬：看不見的生活成本

　　在任何一個國家、任何一個城市生活，都需要支付成本。

　　文/羊城晚報記者 陳強

　　上周，“中國十大城市生育成本排行榜”和“進口車國內售價遠高於海外市場”引發廣泛關注。“算賬”一時成為熱詞。

　　大城市生養一個孩子動輒需花費數百萬元﹔一款同品牌、同款型的汽車在國內買要多掏幾十上百萬元——觸目驚心的賬本背后，是眾說紛紜的觀點對立。有人有切膚之痛，有人覺得言過其實。看來看去，都成了一本糊涂賬。

　　在任何一個國家、任何一個城市生活，都需要支付成本。不同的是，有的很透明，有的很朦朧。養育一個孩子、買一輛汽車，要求不同、標准不一自然會導致成本差異，尤其是在市場化的商品時代。但這不應該是生活成本糊涂化的理由。真正值得追問的，是我們為尚不富足的生活支付了多少不透明或半透明的“隱性成本”。

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　　養孩子：攀不起

　　最近，網絡上流行了一個“中國十大城市生育成本排行榜”，廣州生育成本高達201.4萬元。該排行榜說，按家庭年收入12萬元計算，需要夫妻二人不吃不喝工作16.78年。

　　這201.4萬元的賬，是怎麼算出來的呢？包括懷孕時的營養成本：一年2萬元左右﹔產前產后及月子費用：1.4萬元﹔學前日常用品成本：6年18萬元﹔學前教育成本及學前其他成本：6年60萬元﹔7歲到大學畢業的教育費用，如學校常規收費、擇校費、補習家教費等：16年95萬元﹔人情送禮花費及生活費，16年35萬元。

　　即便如此，廣州僅能名列第四。“最貴”的北京生育成本竟然高達276萬元。上海生育成本達247萬元，深圳達216.1萬元，杭州183.2萬元，南京170.1萬元，武漢160.6萬元，青島152.6萬元、西安142.5萬元，長春131.5萬元。

　　該榜單發出后，引發了網民大討論。意見則呈現兩極化。有網友說：“誰家養孩子這樣養的？ 這不鬼扯嗎？ 當然了要拿房子說事，那就是耍賴了。”也有網友認為“一點都不夸張，相反，統計局的數據很夸張”。

　　《人民日報》日前就此撰文，援引相關專家的說法稱：“生育成本的下限是比較容易算出來的，就是考慮一些基本的需要，而生育成本的上限是無止境的，可以無窮大，不宜做此類比較。”

　　對於此榜單的科學性，中國人民大學社會學系李丁博士在接受羊城晚報記者採訪時表示質疑：“網絡上並沒有給出計算的具體方法，不知道是調查而來，還是粗略的估測？該排行榜，不是很嚴肅。”

　　不過，研究人口與社會問題的李丁也提出，中國生育成本尤其是城市居民生育成本確實在上升。“我們統計發現，不管是高收入家庭還是低收入家庭，孩子教育支出都佔據了很大的比例。更關鍵的是，有些成本是隱性的，無法量化衡量”。

　　公務員林女士的兒子今年7歲，下半年就要開始上小學。她看到這份榜單時笑了，覺得不可信，但也道出她的苦水，養兒不易、開銷很大。“我們都說義務教育是免費的，可實際開銷是多少呢？”

　　“我一朋友小孩，幼兒園就上好的，一年要好幾萬元。我兒子上的幼兒園只是小區的，已經讓我覺得他輸了，小學不能再輸了。”她結婚時房子買在廣州番禺區，為了兒子上學，把番禺的房子賣了，跑到越秀區買房子。“我問了中介，我們那房子光學位費就值30萬元。”

　　專家們說，養育孩子不應該攀比。但林女士說，現在生育一個孩子，不僅僅是養活他，還要養好他。

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　　買車子：氣不過

　　如果說養孩子花費多是父母們自願自找的，那麼境內外商品同質不同價、使國人付出更高昂的代價，就是一種被迫了。最近有媒體報道，奧迪A6車型在中國售價38.3萬元至74.26萬元，美國售價折合人民幣隻有25.82萬元至34.85萬元﹔至今仍在加價銷售的大眾途觀，在中國的售價是19.98萬元至31.58萬元，美國售價折合人民幣則低至14.07萬元至22.35萬元。

　　同樣，進口奔馳350汽車在中國內地的報價為139.8萬元，而海外零售價隻有56萬元左右。還有的汽車差價更為離譜，如陸虎汽車在中國內地報價為118萬多元，而在海外僅合人民幣30多萬元。

　　從國外留學回國的程明最近關注到這條新聞，“確實如此，我剛回國那陣子就注意到。也不知道為啥，按說我們收入水平沒別人那麼高”。

　　在一車友論壇上，幾年前就有車友提問道：“自金融風暴席卷全球以來，人民幣兌國外主要貨幣都出現了大幅升值，按說，所有進口貨物包括進口汽車價格都應該大幅度下降，奇怪的是，各種進口汽車的價格仍然大大高於發展中國家和發達國家，原因究竟在哪裡呢？”

　　對此，汽車生產商和進口商的說法通常是，進口汽車稅額高導致了售價高。但這並不是全部的理由。

　　據了解，進口汽車通常繳納關稅、消費稅和增值稅，以征收稅額最高檔的排量超過4.0升的進口車為例，完稅后價格也僅增加一倍左右。但市場上，這類車的國內價格要比國外價格高出遠不止一倍。

　　有專家指出，外國汽車廠在中國內地銷售高檔車的利潤高於國際平均30%左右。百聯汽車公司副總經理王仕龍在接受媒體採訪時就說：“現在中國每賣18台車，就有一台進口車，而由於涉嫌壟斷，外商在華銷售一輛進口車的平均利潤幾乎等於十輛國產汽車。”

　　所以，相關人士批評道，一些跨國公司在中國汽車市場上，通過濫用市場支配地位、大幅抬高產品價格、控制零配件銷售等手段獲取暴利，嚴重侵害了消費者權益。

　　中國汽車流通協會近日向媒體証實，協會正受發改委委托，調查汽車產業違反《反壟斷法》的行為，調查范圍既包括進口汽車，也包括國產合資汽車，此外，除了車價，還包括4S店售后服務等。

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　　繳稅收：說不清

　　學財稅的孫小姐，2008年起在一個會計事務所工作，因為表現突出，已經成為部門一個中層領導。但浸染會計業已5年，她還算不清自己到底交了多少稅。

　　為什麼會如此呢？她說，作為普通老百姓，大多數人都鬧不清楚自己繳什麼稅，有些是個人直接繳納的“明稅”，有些則是在不知不覺中繳納的“暗稅”。

　　每月固定工資加上加班費和差補收入大約10000元，除去個人需要繳納的養老、失業、醫療保險和公積金共1830元，每月個人所得稅859元，拿到手為7311多元。一年下來，工資單上顯示繳納的個人所得稅就有10308元。

　　“這是個人直接繳納的‘明稅’，往往由企業代扣。”孫小姐說，這種看得見的“明稅”，還包括買賣房屋時需要繳納的個人所得稅、契稅、印花稅、營業稅和土地增值稅﹔出租房屋時繳納的個人所得稅、營業稅﹔買車時要繳的車輛購置稅以及買車之后每年要繳的車船稅等。

　　但如果你以為這是你全部繳納的稅，那就不太准確。孫小姐說，中國雖然沒有明確的消費稅，但消費者看到的商品價格是由成本費用、廠商的利潤、稅金三部分組成的，因此，老百姓在購買商品和服務的時候，無形中也為其中包含的稅款埋了單。

　　比如去超市購物，食鹽的價格為2元，就包含0.3元的增值稅和城建稅﹔去商場買衣服，500元的衣服，包含75元左右的增值稅和城建稅﹔你去餐館吃飯，100元的餐費中，包含了5.5元的營業稅及城建稅﹔你去加油，300元的油價中，60元左右是增值稅、消費稅和城建稅……

　　“去國外旅游，我們會發現，有的國家會在標注商品價格時把價和稅分開，消費者花的錢裡多少是價，多少是稅，都很清楚。”孫小姐說。

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　　看演出：看不起

　　羊城晚報曾報道，美國百老匯的歌舞劇售價從59-119美元不等，而119美元(相當於國內演唱會中檔價位)已能坐到最好位置，這不到美國工薪階層(平均月入3000美元)月入的1/20。國內大型演出普遍的最低票價是180-280元，約為中國普通城市工薪階層月入的1/10，但這個票價的座位隻能讓你變成“山上的朋友”。

　　更重要的是，同樣一個明星的演唱會，內地的票價要高過香港。如2011年，天后王菲開演唱會，在廣州最高票價為2500元，在香港最高票價僅有980港元。

　　類似的事情，還發生在女生們酷愛那些名牌衣服、包包上。剛從巴黎回來的蔡先生告訴記者，他幫朋友帶的一個香奈兒中型的包包，退稅后價格是2萬元左右，但是朋友在北京新光天地商場看到同款的價格是4萬元左右。

　　洋奶粉價格在國外與國內差距巨大，達到4倍價格。以德國特福芬奶粉為例，其德國官網上公布的特福芬有機嬰幼兒奶粉2段的價格僅僅為9.95歐元，按照現行匯率換算成人民幣，價格為80.6元，而國內超市的售價為318元600克。

　　背后折射出一種需要警惕的未富先貴現象。瑞士銀行集團研究部門上月發布一份名為《價格與收入》的報告顯示，全球72個主要城市居民，平均需要工作28分鐘才能掙得足夠的金錢購買一個麥當勞的“巨無霸”漢堡，最快的東京居民僅需9分鐘，而北京的居民需要工作34分鐘才能購得一個漢堡，上海則為29分鐘，均比平均水平要更費勁。北京居民需要工作184個小時才能購買一部IPhone 4S (16GB版)。這個目標紐約居民僅需要工作27.5小時便能實現，而東京居民也隻需耗時35小時。

　　記者手記

　　警惕

　　各個領域的壟斷

　　我們的“衣食住行”，已經基本市場化，但要算出生活成本，卻並不是一件容易的事。專欄作家李俊就曾寫道，中國有一些東西表面看起來便宜，但是我們要獲得它，付出隱性成本卻是非常高的。

　　他舉例道，醫院床位緊張時，要住院並不是一件容易的事，而是需要托人找關系。因此，除正常的醫療費用，還需要額外支付找關系的成本。

　　導致這些隱性成本的重要原因就是壟斷，這也是反壟斷的意旨所在。

　　為什麼購買同樣一款車，收入水平普遍沒國外高的國民，卻需要付出更高的價格呢？最近有關部門對汽車行業啟動的調查說明，壟斷可能是進口車價格高的一個原因之一。

　　我們要算出養一個孩子需要花多少錢，那幾乎是不可能的，因為父母對孩子的投入，很多難以量化。但一個基本判斷大致是准確的：要想養好一個孩子，需要付出越來越高的成本。這源於，教育這種社會性資源，也是分配不均的，是一種變相的“壟斷”，迫使人們不得不花更大的力氣，去獲取這些資源。

　　有人說，社會的“腐敗成本”也在抬高生活成本。舉例而言，如果某位房地產開發商為了獲得土地而不得不行賄，那麼這個“行賄成本”肯定要被打入房價，最終由購房人承擔。這種在曝光出來的案子，並不少見。其實，“腐敗”滋生的根源也在於一些資源掌握在一些壟斷者手上。

　　要破解壟斷轉嫁的成本，在於我們讓社會一些並不是透明、開放的領域，變得開放透明。市場有時並不能解決這個問題。

　　陳強