國人春節赴日本掃貨記：20萬元搬回一個“家”

“為何這麼多人在日本玩啊，朋友圈變成日本旅游宣傳圈了！”市民陳小姐春節過后最大的感慨就是：好多人到日本去玩。記者了解到，這個春節中國游客大量涌向日本，並將“買買買”的精神帶到了日本——

據日本當地電視台的節目稱，這個春節10天時間裡，估計有多達45萬中國游客在日本花了近60億元人民幣用於購物，從保溫杯到名牌包，不少商場貨架上被掃蕩一空。

﹝案例﹞

連買帶運加關稅，20萬元搬回一個“家”

“當時被震驚了，本以為就是幫他提個包裹，到了發現原來是一個小型集裝箱。”白領徐棟(化名)昨日說起前一段時間幫自己一朋友提取從日本運來的搶購“成果”情景時依然難掩驚嘆。他告訴記者，這位朋友那天就說讓他幫忙到浦東機場附近去取貨，貨物是這位朋友新年前后在日本搶購的家電。

結果徐棟到了才發現自己完全准備不足，因為需要一輛小貨車或面包車才能把貨運走，這些商品堆了滿滿一個小型集裝箱。“集裝箱應該是專門空運所用的，長寬高都是一米五左右，我當時都傻眼了。”他回憶道，具體商品數目已經記不清楚了，大概有三台電視機、兩三台空調，幾套音響，還有冰箱和有一些廚衛用具。“也包括這兩天熱議的馬桶圈，還有空氣淨化器等。”

徐棟介紹說：“他朋友買了房子要裝修，這次採購的主要是裝修用品。”他介紹道，這個集裝箱所裝的貨物以家電和硬裝商品為主。徐棟表示，通過集裝箱運輸也是無奈之舉，因為確實數量太多，無法辦理一般的托運。他告訴記者，用這樣大小集裝箱運輸要找貨運代理公司，走貨物進口渠道，算下來除了要繳納代理費、運費外，還有數額不小的關稅。“這批貨僅運費和代理費就要1.5萬元。”徐棟表示，整個這批貨物價格10多萬元，加上運費和關稅，大概逼近20萬元了。不過這位朋友依然覺得合算，首先由於省去了中間銷售環節，價格依然比在國內買便宜，而且他認為在日本買的質量上也有更好的保証。

記者昨日咨詢了兩家貨代公司，發現它們都提供從日本空運或海運的個人物品的業務。“對我們來說其實就是組散貨，然后集合成一批貨物運回國內，一起報關通關。”一位業務員說。據了解，空運集裝箱最常用的是AKE箱，尺寸為156cm×154cm×163cm，可用容積為3.5立方米，可裝貨物重量為1588公斤，可滿足個人大批量商品的運輸需求。不過這種業務一般不接受個人申請，個人一般是通過貨運代理，由貨運代理合並裝箱后進入進口運輸流程。

此外，上海市民劉先生一家也在春節去了日本，昨天他仍然在東京的秋葉原商場奮戰。劉先生還在現場看到，商場大賣場裡中國游客搶購最凶的是日本“四大寶”：保溫杯、陶瓷刀、馬桶圈和電飯煲。他還對比了價格，普遍來說日本商品在日本的售價還是比國內便宜近1/3，尤其是一些比較高端的更便宜，如虎牌新推出的山羊水壺兒童保溫杯在日本售價約合人民幣356元，在淘寶上翻了近一倍為680元。

﹝分析﹞

日元貶值簽証放寬 購物需求春節釋放

45萬中國游客是如何算出來的？這是按照我國官方公布的春節期間出境游總人數519萬中，到訪日本的比例為8.7%來計算。那麼，這45萬中國游客在日本市場砸了多少錢是如何算出？參照2014年1-3月中國游客男女老少人均在日消費支持額是25萬日元(約1.3萬元人民幣)計算，45萬中國游客的消費總金額為1125億日元(約60億元人民幣)。實際上，由於今年春節的多重刺激因素，中國游客的人均消費可能還要超過去年。

那麼，為何在今年春節，中國游客赴日游和購物達到了頂峰？據旅游界業內人士分析，主要有四個因素刺激。

一是日元貶值，目前100日元兌人民幣匯率中間價為5.26元，比一年前貶值了15%左右，與幾年前100日元=8元人民幣的峰值相比，更是相當於打了6.5折。同樣的10000元人民幣，比幾年前可以多換近4萬日元，都可以抵上海至東京的機票錢了，這也大大刺激了購物欲。

二是去年10月起日本實施免稅品對象范圍擴大，食品和化妝品被納入外國游客免稅品范圍，使得赴日人群購物熱情大漲。

三是日本政府放寬了中國人赴日旅游的簽証條件，很多市民都很容易拿到3年多次往返簽，去日本比以前更加方便。

四是航空出行成本也有所下降，尤其是受國際油價影響，中日航線間的燃油附加費(往返)下調了約200元。為此，春秋航空近日還設計了賞櫻航線，往返含稅僅需1948元，不足2000元就能暢游日本北海道。