日企有近忧但无远虑？“逃离”中国能否缓解低迷【2】

　　话题二

　　“购岛”影响几何

　　长期以来，中国一直是日本最重要的出口国。但今年9月因钓鱼岛事件让中日两国的关系几乎降到“冰点”后，日本企业的业绩正在加速下滑。以汽车行业为例，据中国汽车工业协会统计，日系汽车10月共计销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%，这是2009年以来首次低于10万辆。从市场份额上看，日系汽车首次跌破10%，占到乘用车销售总量的7.61%，占有率相比上月下降4.55个百分点。 

　　那么，钓鱼岛事件对日本企业的影响到底有多大？

　　王丹青：日企在中国工厂的生产情况受到影响，部分企业降低产能，甚至进行了一段时间的关闭。同时，日本企业在中国的产品销售大幅下降，以汽车、电子用品为代表，这严重影响了日本企业的经营业绩。这种影响很大，毕竟中国是日本非常重要的区域市场之一，也是日本企业业绩的重要来源。但这种影响因突发事件引起的，因而如果能及时处理，影响就会逐步减少。

　　谢国忠：日本的汽车行业在中国市场的投入比例是22%。因此，钓鱼岛事件发生后，汽车行业所蒙受的损失必然巨大。与此同时，其他行业在中国都受到了“冷遇”，更让日本在中国的投资遭受巨大亏损。所以说，日本今年下半年业绩的下滑，其中的影响因素包括了“钓鱼岛”事件。它或许不是主要因素，但也推动了日本经济的走低。

　　张季风：岛争的影响主要是今年9月之后，但目前数据不完整，不能立即下判断。但从媒体报道的信息看，影响或许还是挺大的。

　　宋颂兴：短期会有影响，如汽车工业销量的明显下滑。但下滑的销量是在中国生产的汽车，对日本本土的影响不会很快显现。也就是说，岛争对日本的负面影响不会像媒体报道得那样大。而且，经济影响是相互的，对日本企业会有影响，对中国企业一样会有。