波音787或推迟到明年二季度来华 尚未获适航批准

　　尚未获民航局适航批准

　　交付一再被推迟的南航波音787 飞机被曝因无法取得中国民航局的适航认证， 目前进入封存状态。对此波音公司和南航方面均表示不便证实及透露具体原因，波音公司中国传播事务经理徐言梅昨日向羊城晚报记者表示， 波音787 的交付在按正常程序推进， 具体交付时间将和航空公司共同协商确定。

　　南航正在涂装的波音787 飞机

　　据悉， 南航一共订购了10 架波音787 飞机，消息称波音本周已经开始进行第四架南航波音787 的总装， 但前三架因暂时无法取得进入中国市场而被封存。此时距离波音公司最早承诺将于2011 年底向南航交付首架波音787 已经过去一年。

　　波音787 飞机在中国拥有60 架订单，购买协议总价值72 亿美元。除南航外，海航也订购了10 架，国航、东航、上航、厦航等均有订单。南航最初计划于2008 年接收首架波音787， 海航更是计划今年能接受5 架波音787，但由于波音不断延迟生产和设计进程等原因导致交付一再推迟。。28 日有业内人士曝出波音787 推迟交付的重要原因实际上是还没有取得中国民航局的适航认证。而早前在珠海航展上也有波音人士透露过这一消息，称波音787 型号的取证在国内还需要一定的时间。

　　南航方面表示， 波音787 的交付至今还没有时间表。海航方面日前则透露其首架波音787 飞机可能要到明年二季度才能交付。

　　由于波音公司一再推迟交付时间，厦航已将波音787 置换成了波音737，去年东航也取消了24 架波音787 订单，置换为45 架小型波音737 客机。记者吕楠芳