10月29日四大証券報要聞速覽

　　上海証券報

　　從降息之爭看央行貨幣政策深意

　　據媒體報道，針對10月中旬央行千億定向“放水”，國內某大型投行稱其並非“常備借貸便利（SLF）”，而是新型的“中期借貸便利”（MLF），即臨近到期或將重新約定利率並展期。記者昨日聯系到該投行相關人士，他對這一消息進行了否認，稱所謂的MLF並未寫入其公開的正式報告中。

　　無論是何種形式的資金投放，截至目前，央行都未對此進行回應。創新工具操作透明度受到市場質疑的同時，也是引起市場猜測不停的主因。

　　7000億兩融資金告訴市場什麼

　　從7月初至今，短短80來個交易日，近3000億元融資資金流入A股市場，兩市兩融余額已邁向7000億元。

　　過去不足四個月間兩融余額增速令人咋舌，融資資金的洶涌程度從以下一組數據對比中可見一斑：融資融券業務自2010年4月啟動，耗時33個月逐漸被市場各方熟悉，余額增長至1000億元﹔而后受益於兩融標的范圍多次擴容而加速增長，耗時15個月從1000億元增長至4000億元﹔又因為市場不振而陷入滯漲，余額徘徊不前逾3個月。而從今年7月以來，兩市兩融余額在不足4個月內便邁向7000億元。

　　中國証券報

　　自貿區試點“百舸爭流”

　　中國証券報記者獲悉，目前相關部門已收到沿海、內陸和沿邊多個省市和地區上報的自貿區方案。從目前各地申報情況及相關部門調研情況看，自貿區試點推廣將按照成熟一批、推廣一批的原則進行。同時，“一帶一路”建設方案有望近期公布。為推動“一帶一路”建設，除加快海上絲綢之路沿線自貿區建設外，相關部門將選擇一些沿邊口岸開展自貿區試點，如廣西東興、雲南瑞麗、內蒙古滿洲裡等。

　　從沿海到內陸再到沿邊，申請建立自貿區已形成“百舸爭流”的局面。

　　湖南國企改革四項試點工作啟動

　　中國証券報記者28日獲悉，湖南省正著力推進省屬監管企業深化改革，研究提出了監管企業深化改革總體方案和試點工作方案，推行組建國有資本運營平台、推進重組整合、深化混合所有制改革、分離辦社會職能等四項試點工作。重點加強了對華菱集團、湘電集團、中聯重科、華天集團等監管企業深化改革的指導。

　　証券時報

　　香港特區政府表態爭取滬港通盡早開通

　　香港特首梁振英昨日在回應業界對滬港通時間表的關注時表示，雖然滬港通至今仍未開通，但香港將會繼續做好各方面的工作，期望在各界的支持及配合下，可以讓兩地股市按照滬港通的既定設計盡早開通。

　　梁振英是在出席香港特區政府行政會議前作出上述表示的。他強調，香港特區政府一直向中央大力爭取開通滬港通，他同時認為，滬港通對香港經濟發展以及國家金融的發展有重要作用，中央對此十分支持和重視，因此呼吁香港社會要珍惜中央給予的機會。

　　國務院多措並舉發展科技服務業

　　昨日，國務院印發了《關於加快科技服務業發展的若干意見》。《意見》強調要從健全市場機制、強化基礎支撐、加大財稅支持、拓寬資金渠道等多方面培育和壯大科技服務市場主體，創新科技服務模式，延展科技創新服務鏈。

　　《意見》提出了加快發展科技服務業的目標，即到2020年，基本形成覆蓋科技創新全鏈條的科技服務體系，服務科技創新能力大幅增強，科技服務市場化水平和國際競爭力明顯提升，培育一批擁有知名品牌的科技服務機構和龍頭企業，涌現一批新型科技服務業態，形成一批科技服務產業集群，科技服務業產業規模達到8萬億元。

　　証券日報

　　分離逾14年南北車有望再合並

　　消息面上，關於周一中國南車、中國北車以及旗下部分上市公司的突然停牌，昨日終於有了相對明確的答案。據《經濟日報》10月28日報道，南北車正在進行合並工作，周末會有重大消息發布。這標志著這對分離逾14年的“兄弟”，有望再度團聚。

　　具體來看，2000年，原中國鐵路機車車輛工業總公司與原鐵道部脫鉤，交由中央直接管理，且將遍布全國各地車輛工廠研究所按長江一分為二，中國南車、中國北車兩大寡頭就此形成。本著消除行業壟斷、添加競爭機制的目的，南車、北車的誕生無疑為我國高鐵技術走在世界前沿立下汗馬功勞，同時兩家公司的自主研發能力和開拓市場能力也在新的機制下得到了顯著地發展。

　　券商籌備滬港通已投3億元港幣

　　據香港媒體報道，而此次滬港通傳出無限期擱置后，近日港交所公告表示，港交所尚未取得啟動滬港通的相關批准，因此並無實施滬港通的確實日期，但至今各方已就實施滬港通作好技術准備。

　　隨后針對為籌備滬港通業務，券商對接系統投入了成本，該媒體採訪了四家券商。