11月4日四大証券報精華摘要【2】

　　上海証券報

　　証監會嚴管並購重組配套募資 規避借殼花招變廢招

　　計算“交易總金額”時應減去“配套募資中的支付現金對價部分”

　　配套募資採取鎖價方式（事先確定發行對象）發行的，還必須明確選取鎖價方式的原因

　　四種情形不得以補充流動資金為由募集配套資金：上市公司資產負債率明顯低於同業上市公司平均水平﹔前次募集資金使用效果明顯未達到已公開披露的計劃進度或預期收益﹔並購重組方案僅限於收購上市公司已控股子公司的少數股東權益﹔並購重組方案構成借殼上市。

　　機構：行情加速切入“年終模式”

　　在滬指連漲5日，放量創新高的同時，A股行情整體風格也出現轉換趨勢：權重股輪番發力上攻，中小盤股陷入調整。這是反彈行情的正常輪動，還是已經走到了風格切換的十字路口？業內人士普遍認為，隨著年底到來以及滬港通預期再起，市場對於藍籌股的偏好漸趨一致，而四季度又是布局來年的重要時間窗口，當前的風格切換或有著更為深遠的意義。

　　中國鐵建、北方國際“出海”再傳喜報

　　11月3日，中國鐵建、北方國際同時發布喜報，分別獲得或有望獲得海外鐵路交通設備大單。其中，中國鐵建或將斬獲178.53億元高速鐵路項目訂單﹔而北方國際已簽56億元碳鋼地鐵車供貨合同，金額接近其2013年營收的2倍。

　　“重組存量公司”的選擇權博弈

　　憧憬重組新規的不止是廣船國際此類新發重組預案的上市公司，種種跡象顯示，先前曾按原有傳統“20日”定價模式推出重組方案的上市公司，同樣對定價選擇權有著濃厚興趣，且未來不排除“廢舊立新”重定發行價格。