公安部、地方交管部門及法學專家釋疑"搶黃燈"四大問號【3】

　　疑問三：倒計時信號燈能否推廣？

　　網友：我覺得有些地方倒計時提醒挺人性化的，推廣開來多好啊！

　　公安部相關負責人介紹，是否設置或者改建倒計時信號燈，各地應根據各自的經濟發展水平、機動車數量、交通流量等情況決定。公安交管部門將認真聽取意見，積極採納、不斷改進。

　　據了解，目前，倒計時車行信號燈主要是在採用固定放行時間的路口使用，因為這些地區交通流量相對少，通過率也固定。而智能紅綠燈更多的是在交通流量相對多、通過率不太固定的路段。

　　南京大學法學院教授邱鷺風說，倒計時紅綠燈從技術角度來說，已經具備條件，但在推廣上較難，因為公共投入太大，且改造會在一段時間內造成交通混亂。對於一些人口較少、經濟欠發達的中小城市來說，設置倒計時紅綠燈的成本較大，不太符合地方實際情況﹔對於北京這樣的超大型城市來說，交通信號燈需要根據車流量的多少進行智能控制。以上兩種情況都是倒計時紅綠燈進行推廣的難度。

　　中國人民大學法學院副院長、教授胡錦光認為實行倒計時紅綠燈，其利要遠遠大於弊。其最大的優點在於規則指引的確定性，並由確定性帶來的安定性和明確性。