圖為:上海打撈局300米飽和潛水作業人員在”深潛號“上下放載人潛水鐘(金國安攝)
人民網北京1月13日電 (記者喬雪峰) 1月12日,交通運輸部上海打撈局圓滿完成我國首次300米飽和潛水海底出潛作業,巡回潛水深度達到313.5米。這是繼2013年5月交通運輸部上海打撈局創造198米飽和潛水深度之后,再創中國飽和潛水海上作業深度新記錄,標志著中國飽和潛水海上作業技術的實際能力提升到300米以上,已具備躋身於國際水平的飽和潛水技術國家。
交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂向上海打撈局全體參試人員發來慰問電,代表交通運輸部表示熱烈祝賀。楊傳堂指出,此次300米飽和潛水作業具有重大的科技、經濟、軍事戰略意義和廣泛的社會影響,標志著我國深潛水作業能力進入國際先進行列,實現了交通運輸海上應急處置和服務保障能力新的跨越。
此次作業總指揮、交通運輸部上海打撈局工程船隊副隊長郭杰介紹說,6名飽和潛水員在水深壓力相當於31個絕對大氣壓的高壓環境中,潛放第一鐘,出鐘巡回潛水作業3人次,完成我國首次300米飽和潛水海底出潛探摸作業。
1月12日零時,北緯20度35分、東經115度18分的南中國海海域,海上東北風7級,陣風8級,涌浪2.8-3米,我國首艘300米飽和潛水工作母船“深潛號”依托先進的動力定位功能穩定在指定船位上后,上海打撈局飽和潛水員胡建、管猛、董猛三人隨即搭乘潛水鐘與飽和艙分離入水。潛水鐘緩緩下放到水下300米深處,胡建率、管猛和董猛三名潛水員按照原計劃出潛,巡回潛水深度達到313.5米。05:09時,潛水鐘安全回收與生活艙完成對接。
在第一鐘返回和生活艙對接之后,第二批3名潛水員又按照原計劃進入潛水鐘下水作業。12:46分,第二鐘從海地返回,目前6名潛水員在生活艙中進行減壓,預計24日完成減壓。
本次中國首次300米飽和潛水作業,是交通運輸部救撈系統依靠科技進步,科技創新,歷經艱難,自主研發成套300米飽和潛水作業技術,自行培養深潛水技術研發人員、管理指揮人員、潛水員、生命支持和醫療人員、設備管理和維護人員組成的飽和潛水技術和作業團隊,依托我國首艘深潛水工作母船“深潛號”,裝備300米飽和潛水作業系統來完成的。