2月7日,廣西崇左市江州區新和鎮集市。
“來,你往那邊打打,我先過去停車,然后你再走,謝謝了。”載著老婆孩子趕集的王榮民搖下車窗,搗鼓幾下,把車停進一家超市的車位。
“還好搶到個車位!”王榮民感嘆道:“想不到農村過年趕集,也要搶車位。”
今年53歲的王榮民,是?岩村渠望屯村民,人稱王老漢。
“這是我的小車,也是我們屯村民購買的第305輛汽車了。”王榮民告訴記者,他家每年種植30畝甘蔗,還開了一個代銷店,年收入8萬元左右。去年年底,他買了一輛小轎車。渠望屯共有234戶,戶均擁有1.3輛汽車,成為當地有名的“汽車屯”。
江州區是國家重點“雙高”糖料蔗基地,有“中國第一甜縣(區)”的美譽。甘蔗產業帶富了農民,該區去年農民人均收入7925元,在廣西名列前茅。
富裕起來的農民讓汽車這個昔日的奢侈品,進入千家萬戶。但隨之,農村也遇到了停車緊張的狀況,農民們要想停車,也隻能靠“搶車位”。
新和鎮鎮長盧鵬告訴記者,今年春節,以車代步已成農民拜年和趕集時的一道亮麗的風景。隨著私家車在農村的普及,集市能夠停車的地方早已容納不下,隻能是誰先到先停。“有的農民為了找一個合適的停車位,找了好長時間,隻能停在馬路邊上,有的甚至停到鎮政府大院裡。”盧鵬說,下一步該鎮將加大城鎮基礎設施建設,多開辟車位,滿足群眾的需求。