嘀嘀打車補10元 快的：永遠多1元

　　新京報訊 （記者劉夏）嘀嘀打車昨天宣布與微信支付第三輪營銷開始，對乘客、司機的獎勵從之前的5元重回10元。嘀嘀打車稱，總投入將高達10億元。對此，昨日快的打車和支付寶宣布：永遠比同行多一塊。

　　打車軟件燒錢再起

　　1月10日，嘀嘀打車與微信支付發起了乘客打車立減10元，司機補貼10元的活動。其對手快的打車和支付寶隨即跟進，1月21日快的打車也推出司機乘客返單10元的獎勵。

　　2月10日，嘀嘀打車第二輪營銷因補貼從每單10元降至5元被業內認為是放緩燒錢。快的打車則表示維持原有每單10元獎勵不變。

　　嘀嘀打車第二輪營銷隻持續了一個星期。2月17日嘀嘀打車宣布，其與微信支付第三輪營銷活動正式開啟，恢復補貼力度且有所加強。乘客使用嘀嘀打車並選擇微信支付，立減10元，每天3次﹔北京、上海、深圳、杭州的司機用微信支付收車費，每單獎10元，每天10單，其他城市的司機每天前5單每單獎5元，后5單每單獎10元。

　　值得注意的是，嘀嘀打車額外獎勵新用戶：乘客首單立減15元，司機首單立獎50元。

　　昨日，支付寶和快的也宣布從2月18日開始自動升級獎勵方案：永遠比同行多1塊。乘客用快的APP打車並用支付寶付款，每單立減11元。用支付寶錢包掃碼付款，將返現11元到用戶個人支付寶賬號中。

　　司機用快的APP收款，北京每天獎10單，高峰期每單獎11元（每天5筆），非高峰期每單獎5元（每天5筆）﹔上海、杭州、廣州、深圳每天獎10單。

　　搶地盤仍然重要

　　嘀嘀打車2月10日宣布首輪活動結束，將補貼金額從10元降到5元。此舉在部分司機和乘客看來，是在與快的的?殺中“縮脖子”了。有的哥反映快的訂單因此增長迅速。

　　知情人士透露，嘀嘀打車降低補貼，是因為春節假期裡微信搶紅包的意外走紅在一定程度上替它完成了部分培養微信用戶支付習慣的使命。上述人士稱，微信支付綁定的銀行卡數字超過300萬。

　　此前嘀嘀打車第一輪補貼（1月10日至2月9日）的補貼金額為4億元。嘀嘀打車宣布第三輪營銷總金額達10億元。

　　不過，嘀嘀打車補貼減半的消息被對手抓住不放，快的打車2月10日聲明稱，“快的打車補貼活動仍繼續”。快的打車稱，推出的“5億請全國人民打車活動”持續至今，讓快的大肆吃下其他參與者市場份額的同時，也逼得份額流失的對手頻繁調整策略。

　　業內認為，表面上兩家目前是針對補貼金額“杠上了”，其實還是處於互聯網企業競爭常規的“搶地盤”階段。嘀嘀打車第二階段營銷僅持續一個星期就結束有這方面原因。不過砸重金推廣的模式不可長時間持續。早在1月6日，嘀嘀打車就稱不會做“土豪”，補貼只是短期的營銷手段。

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　　作弊或遭永久禁號

　　之前網絡上曾有“打車不花錢反賺10元”等“攻略”熱傳，嘀嘀打車運營副總裁張晶表示：“從新一輪活動開始，我們加大了反作弊的力度，對現場叫車和指定叫車這兩種作弊行為的司機和乘客，都將會永久禁號。”

　　他還表示，經過前兩輪的活動，總結了很多的案例，積累了豐富的經驗。

　　所謂現場叫車，就是乘客已坐上車后叫車，司機應答﹔指定叫車則是指，乘客在叫車時明確說出司機的姓名、出租車公司或車牌號信息，然后該指定性信息的司機應答。

　　記者日前從嘀嘀打車合作司機處獲悉，官方對作弊行為打擊力度較嚴格，有些單子因為車輛和叫車乘客相隔距離太近，也會被誤判為“現場叫車”作弊而無法參與補貼活動。