北京水車為治霾延長工作時間 二環路奔走6趟

　　昨日，北京環衛集團，洒水車司機魏良利在發車前檢查水箱。持續霧霾天氣，環衛集團的洒水清掃車輛增加出勤。本版攝影/新京報記者 薛珺

　　昨日，北京環衛集團，洒水車司機魏良利在發車前檢查噴水口。

　　昨日13時，駕駛著噴霧壓塵車的魏良利把車駛出了南二環，在輔路上停下來。跳下車，他捶捶腰，走進路邊的小商店買了個面包，就著保溫杯裡的水吃起來。“平時還有時間去路邊的小飯館要個蓋飯，現在吃飯必須在十分鐘之內搞定。我一天要出6趟活兒，不快點吃就趕不完了。”

　　加大壓塵效果 噴霧改成噴水

　　46歲的魏良利是承德圍場縣人，在北京最大的市政環衛服務商——環衛集團已經當了20多年的司機，從老式的掃地車到現在的噴霧壓塵車，他都駕駛過。雖然作為環衛司機，在參與首都環境保障的過程中經歷的大事不少，但是像這幾天這麼緊張和忙碌的情況，還是非常少見，“從21日北京啟動了橙色預警，我們就從每天8點到下午3點的工作時間延長到了晚上12點，每天洒水從三趟車增加到五六趟。”

　　魏良利駕駛的是一輛10噸水車，利用車載泵將水罐中的水加壓從噴霧嘴噴出去，在道路上起到壓塵的作用。而一趟活，就是把這10噸水噴完。他負責的道路是廣安門到永定門的二環主路，按照每小時不超過20公裡的車速，以前10噸水可以洒差不多10公裡遠，這幾天為了加大壓塵效果，魏良利的水車不用噴霧嘴，而是改用了噴水壺。“出水量大，比噴霧嘴洒水寬，一次能覆蓋三條車道，壓塵效果好很多。”出水量大，就意味著需要更頻繁地加水。

　　吃完飯，魏良利發動車，駛上二環主路，按下按鈕，開始噴水，從后視鏡看去，車尾增加了一條白色的水幕。不少車快速地從車旁經過。“不能開快了，否則達不到效果，平時經常有車超過去的時候按喇叭抗議，這幾天沒人按了，大概都知道我們是在進行降塵作業。”魏良利介紹。

　　一輛小轎車跟在車后，沒有躲開的意思，“這是想洗車呢。他也不想想，都給他洗了，怎麼給地上洒水降塵？”魏良利說著，按了按喇叭，揮手示意后車快走。

　　一天洒水6趟 一趟洒水一小時

　　14時許，魏良利把車開到了一處水井旁，先把車上的水閥節門用長扳子擰開，再用車上的鉤子掀開井蓋，兩手撐著井邊跳到1米多深的井下，將水帶接到水栓上，用五方閘擰開開關，癟平的水帶瞬間變圓。魏良利扒著井邊爬上來，借著這上水的10分鐘時間，繞著井口一邊走路一邊捶腰。“這幾天開車時間長，腰疼的老毛病又犯了，每天都要貼膏藥，要不然怕盯不下來。”

　　抓空走路除了緩解腰疼，也是要保持清醒。魏良利出完6趟活，洗完車，躺到床上已經是深夜1點了。而第二天他要6點30起床，8點出第一趟活兒。每天五個半小時的睡眠時間讓魏良利很疲憊，“走個十分鐘，人就精神了。”而這也是北京市政自來水管線為一輛10噸水車裝滿水的時間。

　　由於下班太晚，魏良利已經連續住了三天宿舍。“我愛人聽說我們為了減少霧霾加班，還是挺支持的。住在北京的人，誰不希望霧霾能小一些呢？”魏良利稱。

　　魏良利只是環衛集團大量一線作業人員中的一個。據環衛集團介紹，按照《北京市空氣重污染應急預案》，環衛集團啟動了空氣重污染預案橙色預警作業響應，白班機械清掃作業延長作業時間、增加作業頻次，夜間增加機械清掃作業。 新京報記者 饒沛

　　■ 舉措

　　道路噴霧頻次將繼續增加

　　根據氣象預報，未來幾天持續出現空氣重污染天氣，在氣溫條件許可的情況下，環衛集團將持續增加道路機械清掃作業、噴霧壓塵作業和道路清洗作業車輛和作業頻次，控制道路揚塵污染。

　　此外，專業檢查組加強各班次作業質量檢查，環衛集團作業中心主要領導現場調度指揮和檢查督促，確保按照作業預案要求開展清掃保潔作業，減少路面塵土負荷，控制道路揚塵污染，維護道路市容環境，減少空氣重污染對市民身體健康的危害。