張業遂："一帶一路"是合作倡議 中國沒有地緣戰略意圖

人民網北京3月22日電 （張文婷）3月22日-24日，“中國發展高層論壇2014”年會在京召開，本屆論壇以“全面深化改革的中國”為主題，圍繞新型城鎮化、財稅體制改革、社會保障體制建設、開放型經濟體制建設、國企改革等一系列重大問題進行探討。外交部黨委書記、副部長張業遂在出席“2014中國發展高層論壇——2014年世界經濟形勢展望”時表示，建設絲綢之路經濟帶和打造海上絲綢之路是合作倡議，中國沒有特別的地緣戰略意圖，無意謀求地區事務的主導權，不經營勢力范圍，不會干涉別國的內政。

張業遂稱，關於一帶一路的主要內容，目前還處在探討或研究的階段，一帶一路應優先發展互聯互通。具體來說可以根據不同的情況逐步實現五通，一是政策溝通，通過領導人部門、地方等各層次進行政策對話。二是道路連通，既有傳統的公路、鐵路、航空、航運、管道等的連通，也有電力、電訊、郵政、邊防、海關和質監、規劃新領域的連通。三是貿易暢通，重點促進貿易或投資的便利化。四是貨幣流通，包括推廣本幣結算和貨幣互換。五是民心相通，促進不同文明和宗教之間的交流對話，推進教育、文化交流，發展旅游。

張業遂表示，“在初始階段，交通基礎設施互聯互通，是一帶一路的優先和重點，在這方面有很好的基礎。包括中國和俄羅斯、中亞國家以及緬甸的油氣管道，始發自中國重慶、成都、連雲港、鄭州等地的歐亞鐵路貨運班列。中國西部、歐洲西部公路、瀾滄江、湄公河航運等等。陸海兩個絲綢之路的建設各具特色，應該齊頭並進相互支持。陸上的口岸和海上的港口、陸上的道路和海上的航路，都是新時期絲綢之路建設的支點和重點。 ”

張業遂還提到最近發生的馬航MH370航班失聯事件，他表示，此事件凸顯了亞太各國加強海空安全合作、信心共享和應急機制建設的必要性。一帶一路的國別是開放的，源於並不限於古絲綢之路，古代陸海絲綢之路上的國家，中國的友好鄰國都可以參與進來。未來一帶一路進程中的項目涉及到的國家和實體可能有更多開放性，也會更強。

張業遂強調，一帶一路建設是一個復雜的系統工程，不可能一蹴而就，可以由易到難、以點帶面，從線到片逐步形成更大范圍的區域合作。一帶一路上的國家無論大小、強弱都是平等的參與者和建設者。正確的理念應該是共同商量、共同建設、共同受益。中國將周邊外交作為外交的優先方向，堅持與鄰為善、以鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、善鄰的政策。中國在尋求共同發展的基礎上，為周邊國家和區域合作提供更多的公共產品，為區域經濟社會發展做出自己的貢獻。 一帶一路是合作倡議，中國沒有特別的地緣戰略意圖，無意謀求地區事務的主導權，不經營勢力范圍，不會干涉別國的內政。